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WRXは無いわぁ。物議かもしまくりの樹脂フェンダーだが、写真や動画ではアレでも実物はマシなのかと一縷の望みをかけたものの、もののみごとに玉砕。あれは無いわぁ。何回でもいうが、個人的には絶対にナイ。
SUVが欲しい人なら後付け感丸出しの樹脂パーツも味として許容できるのだろうけども、WRXが欲しい人は走りが欲しくて買うわけで、決して走りのパーツには見えない。走りが一流なのは、G４から続く完成度の高いSGPが少し進化したのだから、試乗しなくても最高なのは間違いないと分かる。間違いないのに、それなのに、その走りに見合った姿をしていない。安っぽく自分を卑下しているとさえ思えてくる。こりゃあダメだ。
WRXは、年次改良でフェンダーが金属になるか、アフターパーツでいいのが出るまで買わないだろう。いや、だろうではなく、確実に絶対に買わない。

だがそれは、ある意味でチャンスかもしれない。
B4が生産終了し、G4も次回モデルチェンジで消滅の噂さえでているが、それが覆るかもしれない。おもちゃみたいなSUVではなく、まともなセダンが欲しい層がWRXに流れないとすれば、G4が存続する可能性が高くなる。G4とWRXを並べて見比べたら、G4の方が高級車に見えるというのはまぎれもない事実。とくにG4の初期型は外観が今より硬派なイメージなのでさらに良い。昨年モデルでG4にはSTIが出なかったが、姿かたちと走りがマッチしているという点では、インプレッサG4が今なお最高位を保ったままだ。ともすれば、STIグレードが追加される可能性さえある。
これはチャンスだ。来年の秋に新型G４が発表されるのが早いか、WRXのフェンダーが金属になるのが早いか。普通に考えればG4発表だろうな。さらにはSTIグレードの追加も期待したい。STIなら即買う、カタログ出る前に予約する、間違いない。