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イイね!
2020年05月31日

やってしまいました💦

人生初…やらかしました。
ライトを点灯させ
消灯を忘れた男です。

車で出かけた途中、いきなり大粒の激しい雨に降られました。
安全の為
ライトオン。
そのまま待ち合わせに。
で、到着する頃には雨は小降りに。

私が運転するつもりでいたのですが
ご好意に甘え
乗せもらう事に。

で、私は車に戻り、エンジンを止めてキーを抜き、キーレスでロックを。
ここで
ライト消し忘れたわけです。

で、約1時間後ぐらいに
出先で、ライト消し忘れを思い出しました💦😂

もう諦め
用事を済ませます。

夕方、車に戻り、祈りながら
キーレスを押します。

…し〜ん

やっぱりなぁ。
こんな時に限って携帯ブースターはセリカの中💦
仕方ないのでトランクを開け
ブースターケーブルを。

セルは重いですが回り、何回か回すと火が入りました。

そのまま帰宅。

バッテリーにバイクバッテリー用充電器をつなげ充電してます。

ついでに、私の車、色々なカプラーがエンジンルームにあり生きているのか死んでいるのかわからないので、とりあえずインタークーラー用のポンプの配線らしき物の導通を調べてみました。
どうやらウォッシャータンクに付いているモーターまでは繋がっている感じですが、スイッチまでの線がありません??

どなたか、配線の色とかどこに繋がっているか知っていたら教えてください!

なにしろディーラー行ったら
エボ3 の整備説明書は無いらしく、いまは
電子版で見るらしく…それもよくわからないと言われ…💦
以前部品を頼んだ時の人はちゃんとやってたんだけど
…😓

ちなみにウォータースプレーのスイッチ、入れると何秒間か噴射して止まるシステムなのでしょうか?それともスイッチを噴射ので間だけ押してるのでしょうか?

出来るならスイッチ入れたら任意で停止をコントロール出来るように改造したいなぁ。



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Posted at 2020/05/31 23:16:34

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この記事へのコメント

2020年6月6日 19:08
配線はちょっと分かりませんが、インタークーラー用のウォータースプレーはノンロック式のスイッチで、押してる間だけ出るヤツです…
コメントへの返答
2020年6月7日 18:28
インタークーラーの噴射スイッチの件ありがとうございます。
実は、このランサーが家に来た時ウォッシャー液を入れてワイパーを使用した際、ウォッシャー液が出なくて⁇と思ってタンクを見るとホースが繋がっていた先がインタークーラーでして💦
もうひとつモーターがあるのにカプラーは繋がっていない?⁇状態でした。

配線はメインのハーネスから色々出ていて結構面倒ですわ。←後付けの配線があったり💦
配線がわからないなら新設すればと思っていたので、その際ノーマルはどのように噴射するのか知らなかったので助かりました。ありがとうございます。

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「ランサーのトラブル http://cvw.jp/b/1860911/46883039/
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