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AE111カローラレビン
復活に向けて、チマチマと作業しております。
走行距離12万ぐらいの時に
カムシールからのオイル漏れが酷くなり、車の整備でお世話になっている整備工場で指導を受けながらカムシールの交換作業を行いました。

現在
AE111は20万距離を超えた状態。
ナンバーを切ってあるのでのんびりの作業でいいんだけど、
カムシールからまたオイルが漏れているので、復活にはシール交換、タイミングベルト交換、ウォーターポンプの交換は必須です。

前回、カムシール交換で困ったのが私が持っていた工具だけでは、奥まった所にあったボルトが外せなかった事。
結局、工場でロングエクステンションを借りて外した記憶があります。

現在のカローラの整備状況は
外装がヤレて再度、全塗装の為の作業をメインに行っているのですが、復活には機関部の整備も必要になるので、ロングエクステンションを購入しておきました。

工具は買ったものの…問題が。
私は
どうやって作業したかあまり覚えていないんだよねー💦😂
まぁ、タイミングベルト、外す前に新品に合いマークを付けておけば多分大丈夫だと思うけど。
また調べておこう。