Volkswagen Day 2017 in LONGWOOD STATION！

販社主催のイベントに参加してきました。

開催地が千葉にある
「ロングウッドステーション」
というところで、前回の桶川スポーツランドよりも規模が大きくなりました。
試乗は予約制のイベントで、私は午前の部で申し込みました。


まずは新型ゴルフについてのトークショーを30分ほど拝聴。
単なるマイチェンかと思いきや、細かいところがいろいろ変わっているそうです。
DiscoverProやActive Info Displayはひと目で分かりましたが、ヘッドライトの大きさが変わっているとのことで、新型のヘッドライトを流用するにはフェンダーの交換も必要になるそうです。そこまでやるとは・・・！
それと、DLA(ダイナミック・ライト・アシスト)が設定されたとのこと。これは羨ましい装備ですね。対向車を照らさずにハイビームを維持するアレです。あとはACCが渋滞追従支援型になったり、かなり変わっています。熟成してきてますね。


トークショーを聞いて新型が欲しくなったあとは、3車種の試乗会に参加しました。
車種はPassat、GolfR、up!の順で、駐車場内の特設コースを試乗しました。

Passatは2.0TSI R-Lineでした。パワーは必要にして充分。車はゴルフよりも一回り大きいのですが、運転のしやすさは変わらない印象でした。
up!のASGは独特ですね・・・渋滞の多い日本の道路事情にマッチするのかな？と思いましたが、ダイレクト感は気持ちよかったです。

そしてゴルフRです！

まずはコース習熟のための同乗走行でインストラクターさんの助手席に乗車。
DiscoverProとデジパネ（古い表現ですねｗ）が変わると雰囲気がかなり変わります！シート地にも若干の変更がありました。
そして、実際にステアリングを握って走ってみました。
ゼロ発進はDSGの7速化と出力向上(280ps→310ps)で車が軽く感じました。
コーナリングの印象は変わらず。XDSが効いているので早めにアクセルを開けられる感じ。up!の後に乗ったので余計に速く感じました(w
これならFSWは4秒台確実ですね。

気になるVariantのリアビューですが、

新しいテール、カッコイイですね～。
そのうち変えてみようかなと思ったりしますが、非LEDテールは今後レアになっていくと思いますので、My Variant標準のテールも捨てがたいと思ったりしています。

試乗を終え、最後にインストラクターによる模範全開走行に同乗。
当たり前ですが、素晴らしいドライビングです。荷重移動でフロントのグリップを上手く引き出しながらのコーナリングなど、大変勉強になりました。


試乗イベント終了後はGoods & Parts Special saleのコーナーへ。
COX、マニアックスをはじめ、様々なショップが来ていました。
私が気になったのがこちら。

LAYERED SOUND

試聴したら抜群に音が良くて、これ欲しいっ！と思ったのですが・・・

お値段が4chで30万円くらい

ムリです、買えません。
30あったら、ローターと、スプリングと、ブレーキパッドと、ブレーキホースと・・・
走りの方面に使います。
でも、音は劇的に変わったなぁ～
宝くじ当たらないかなぁ～