ふぇり@VAG&K12SRのブログ一覧

画像　本庄サーキット様公式HPより　後ろの６号車が私






毎回参戦している本庄サーキットの耐久レースに参戦してきました。
もう参戦して６年目になり
2016夏　2位
2016冬　1位
2017夏　DNF
2017冬　5位
2018春　2位
2018夏　2位
2018冬　3位
2019春　4位
2019夏　8位
2019冬　2位
もう10戦も参加しているある意味常連チームになりつつあります。
ただ、1位取ったのは1回のみであとは2位が4回、3位1回
シルバーコレクター状態ですが、10回中6回表彰台には乗れているので
優勝はあまりできない中堅チームといった趣のわがチーム

今回は２月開催ということもあり、参戦チームもスポーツカート４台
Sodi390クラス7台と少数なうえ、ヤングパワーの大学生チームが3チームもあり、
オッサンチームにはとてもつらい感じ(w


今回のカートは6番カートで3番グリッドからのスタート
チームメンバーはKENTさん、ももまるさん、Sさん、Eさん、前回からの助っ人の黒スカさん、私の6人

普段の耐久なら1周目の混乱を避けてジャンプアップを目指すけど、
合計11台だと混乱の起きようもなく、スポーツカート2台が出遅れただけで
かわして順位を上げるものの、次の周には追い抜かれ、
2号車が目の前を走りそれを追いかける展開で進み、
ストレートで離されてコーナーで詰め寄り、プレッシャーをかけながら
バトルを15分以上続けていると自分が得意なセクションと相手が速い場所がわかり
コーナーの入り方で上手いことインに入って相手のラインをつぶして
なんとかオーバーテイクするものの、次の周に抜き返されたところで
ドライバー交代
うちの歴戦のドライバーケントさんが安定したラップを刻み、
安定感が増したももまるさん、軽量のEさん&Sさん、
スポーツカート経験ありの黒スカさんと
私以外、エースクラスばかりで、タイムをまとめるのがうまい人ばかり

もうちょっとメンバー増やして、セカンドチーム作って戦略の幅増やしたい(w

みんなミスなく、縁石避ける走りでトラブルもなく、次の担当ステントへ

この時点で1時間半経過し、ほぼ順位が安定しており、担当している１８分間
スポーツカートに抜かれはしたが、同クラスのカートとの絡みがなく、
タイムも微妙に落ちてました(;^_^A　
目の前にライバルがいないと燃えないんです(笑)

一時は2位に３周差をつけてトップを走っていたこともあったみたいですが、
最後の40分は同一周回の2位になっており、Sさんが熱いバトルを繰り広げ、
一時はトップに立つも、最終のドライバー交代で、同時ピットインができず、
トップに先行を許すも、ラストドライバーの黒スカさんが残り５分でトップに立ち、このまま行けるかと思った矢先に、抜き返され、
５時間経過しトップがチェッカー受けた最終周回、1ヘアで追いつけなかったので、2位確定かと思ったら最後の勝負に出て、２ヘアで最後のアタック・・・


するものの、あえなくスピン

無情にも、その横を通過する3位カート(;^_^A

いやー　見てて、燃えましたわ～面白かった

諦めないで勝負に行くところが素晴らしい

これが、シリーズ戦でポイント稼がなきゃって場合なら、
ダメな選択かもしれませんが、トップを狙いに行った結果なので、
監督(?)的にも問題なし(w

結果的には大学生チーム2つに負けて3位でしたが、
おじさんたちの意地も見せつけられたかと思います(w

次は夏なので、４～5か月先ですが、それまでは秩父でシリーズ戦やってきます(w