フロントスピーカー周りのプチいじり

あんまり色々やるつもりはないんですが、少しドアスピーカー周りはビビリ音が出ることがあるのとツイーターコンデンサ変えたら少しハイ上り気味になったので、ちょっとだけ手を付けて見ます。
デットニング材としてはレアルシルトでも買うかな〜と思ってましたがAmazonでエーモンのアウトレット品が安く買えたのでコレを使います。

ドア外しは写真割愛ｗ結構外しにくいのとピンがちょっと特殊で壊れやすく、手持ちので対応出来なかったのでAmazonとかで買っといたほうがいいと思います。
ネジはT20が4本、T30が2本（持ち手のところ）スピーカーもT20で3本。

スピーカーもシリコンで貼り付けられてるのでヘラとか使ってベリベリ剥がします。

とりあえず外板側はあまり盛大にやるつもりは無くて、軽く叩いて響くところに付属のポイント制振材2箇所貼りました。この上に吸音材を貼ります。

そんでスピーカー裏に吸音材貼り付け。

何故かドアのスライドレールのゴムが軒並み外れててあぁフランス車だなぁと思ったｗ

スピーカー側にもちょっと細工。
背圧処理の道具にスピーカーディフューザーってのがあります。無駄？に高いので以前便所のスッポンで代用したんですがでかいのと臭いのが嫌でした。

探していたところ楽天でシリコンの12cmのお皿売ってるところがありまして試しに使ってみたら寸法バッチリ！

裏面の突き出しも最小限なので干渉もしません。いいもの見つけた。

内側もスピーカー周辺で軽く叩いて響くところを埋めてく感じ。純正スピーカーなのでそんなにドライブ能力高い訳じゃないので、あまり大々的に制振、吸音しない方向で。

後写真撮るの忘れたけどドアの内張りが重要かなぁ。主に白い樹脂のところと接合部がビビリ音出してそう。白いところに短冊状に切った制振材を放射状に貼り付け。接合部はスピーカー周辺用の吸音材を部分的に貼っておきました

ドアを戻して完了。
慣れれば30分位だけど、始め手探りだったので結構時間かかりました。

デットニング+ディフューザー効果ですが、中々良い感じ。
低音の締りが出て音が前に来たし、楽器とボーカルの分離も良くなった。中〜高音の途中で少し落ち込みが出てたところも滑らかになりボーカルがよく聞こえる様になりましたね。
所詮は純正スピーカーなので限界はあるけど全体的にクリアな音になった印象です。

ま、音なんて個人の好みですからね〜。この辺で満足しておくのが色々幸せかなぁって感じですｗ