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シルヴァ王子の"ゴッパー号" [スズキワゴンR]

整備手帳

作業日：2012年7月21日

フューエルポンプ交換日記。

Item: フューエルポンプ交換日記。
Author: シルヴァ王子

走行距離からそろそろフューエルポンプ交換かフィルター交換の時期と言う事と、この先のチューニングには燃圧を上げ一定に圧を保たせる為に大容量のフューエルポンプに交換する事と成った。

ワゴンRの燃料タンクと言えば車体下。

もちろんポンプ交換はこのタンクを降ろさなくては成らない。

なのでガレージを借りる事となったが、このガレージが素晴らしく下に潜れるのだ。

タンクを下ろすには幾つかのボルトとロック式のホースを外さなくてはいけない。

又、極力燃料も減らして置かないと持つのも一苦労。

画像は見ての通り下ろした所に成る。

フューエルポンプのフタを幾つかのボルトで止まってるので緩めた後に引き上げた。

燃料の残量を測る浮きが引っ掛からないように注意して上げた。

今回はフューエルポンプ交換ついでにポンプ側のO状パッキンとタンク上に付くフューエルラインを新品にに変えた。

劣化は特に無かったが、今後の為を思って消耗品は全て変えておくことに。

左が大容量のフューエルポンプで右が純正。

フィルターは以外に綺麗だったのとタンク無いも本当に綺麗で錆１つ無かった。

が、この後に大容量のフューエルポンプを加工して収める事と成る。

純正ならポン付けだけど大容量の物はそうは行かない。

この樹脂製の燃料を引き上げるラインを加工した。

もちろん加工の仕方は未知の世界。

思い付きで加工し確実に組んで行く。もう後戻りは出来ない。

最後は社外ポンプだとカプラーも違い打ち返すさないと付けられない。

この物は付属品として付いて来たので説明通りに。

とりあえず全てを完了させエンジンスタート!

燃圧も高くなり若干A/Fがリッチよりに。

そして副産物としてフューエルポンプ音も大きくなってハイパワー車見たいに成った。

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何シテル？ 09/27 13:21

遊びに来て頂き、本当に有難うございますm(_ _)m 現在は愛車日記／記録として『みんカラ』を活用してます。その為、相手への【コメント】は自然と書きたい...

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