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土曜日、最近MINI CooperSDのセンサーがおかしく感じられるようになったので、MINI平塚（旧MINI厚木）へ行ってきました。


まず、おかしいと感じたのはレインセンサー。

かみさんに軽油を入れてきてと頼まれ、小雨の中走っていると、ワイパーが最速で稼働。

え？と思っていったんワイパーを止め、再度スイッチを入れてもすぐに最速稼働。

本来なら間欠ワイパーなのに、せめて通常動作でしょうが、その上の最速になるのか分からない。センサー部に雨粒が溜まっているかと思えばそうでもない。

その後にクロスオーバーで息子を塾に送りましたが、同じ小雨で間欠ワイパーのまま最速に動くことはありませんでした。


そして障害物センサー。

当然障害物に対して反応するのですが、駐車場に入れる際、左側に障害物の反応し、今度は後ろの壁に反応するのが通常なのですが、それがいくら経っても切り替わらない。

危うく後ろの壁にぶつけそうになりました。


ということで入庫したのですが、コンピュータの履歴を調べてもらっても問題なし。

なので、しばらく様子をみるという話で帰ろうとしたところ、出発しようと前進しているにもかかわらず、バック時の音が。

その場でサービス担当を呼び、やっぱりおかしいと再度入庫。

それでもあれこれやっても再現せずという結果でした。

なので、再び様子をみようと帰宅しました。


最近クロスオーバーの方も変にセンサーが反応するようになってきたのですが、センサーの耐久性なんてあるのでしょうか？

同じ事象が他のクルマでも起きていたら、プログラムを書き換えてもらえるかも。


ちなみに、今クロスオーバーの限定車『SHADOW Edition』が販売されていますが、納車直前のそれがありました。



独特のボンネットストライプ。ラインとして引ききらないのは歴代のMINIを見てもとても珍しいと思います。



サイドスカットルだけでなく、その周りのフェンダー部もステッカーがさりげなく目立ちます。



ボディカラーとルーフの色から先代MINIクラブマン（R55）の限定車『ボンド・ストリート・パッケージ』を彷彿とさせますね。



限定車オプションが多く、Norfolk Editionに比べて同じALL4でも数万安いのでお買い得のような感じがしました。まあ、Norfolk Editionの場合は先着100台にルーフボックスが付いてきたみたいなので、該当車はかなりお得だったんでしょうが。

うーん、かっこいいし欲しくなりましたが、ブラックって自分のイメージには残念ながら合わない気がします。


ということで、とりあえずSDは明らかにおかしい状況になったら、また診てもらうと思います。