emi3のブログ一覧

いつもと変わらない夏を過ごしておりますemi3です。

10日祝日だけ　有給休暇。
あと公休日２日でした。
ないです。夏休み🤣


まぁどうせ休みでも暑くて外出られん。





ぐちはさておき
久しぶりのブログなんで長いです。


去年も７月に開催されたエンストまつり。


今年はねぇ６月末頃に
走行中エンスト。
あれぇって思ってたら
信号待ちエンスト。




ま、焦るよね。

またアレですよ。
すぐエンジン掛かるやつ。
あれーふけなーい→全点灯→惰性走行中きゅるぶーん



結局去年はECUのアース補強でエンストしなくなったんだけど
そのままだったので
とうとうECUイッタかーとも考えたんだけど。


なんかエンストの仕方とタイミングと
冷間時のファーストアイドルが
ちょーっと気になったもんで。


今回は自分でエンスト発生原因を特定したい。
そんな気持ちもアリ。
だってまた焦るのやだし。



ちなみに今回はECUもだけど
去年吸気系の分解清掃と
春にデスビのパッキン?交換とチェック
と、レックスやってる上での症状から
電気系点火系と考えました。




まず、ヒューズとアース磨いてみました。
アース磨き大事!!と元でいとぅ乗りさんから指導頂いたので。
とりあえず場所を絞って磨く。


ヒューズは去年全取り換えしてるんだけどね。

ストップライト
スターターシグナル
ECU
メーター
インテリアライト

この５ヶ所。ECUが繋がってるハズ。


結果、あんまり変わらん。




アースはウインカー、ハザード系の４ヶ所だったかな。
もう一個あったんだけど、ダッシュ降ろさないと見れなさそうだから断念。


結果、ウインカー点灯時のタコメーターの回転数のフリ幅が減った🙌



エンスト→解消していない。




次。
バッテリー替えた。




→かわらん。

多分このあとに、ECUを予備に交換。
しばらくエンストしなかったけど
ファーストアイドル変わらないし、
走行も悪くないけど
良くもないみたいな感覚。
そしてエンストｗｗ




次。
イリジウムプラグからノーマルプラグに。
→エンジン音良くなった気がする!
うちの子には合わないのかな高級品。




しかし、エンストｗ





あ、この交換等の間は全て１〜２週間様子見期間設けてます。
あと、回転数をいつもより上げて運転してみたり、エンブレのクセを変えてみたり。



次、プラグコード交換。
→加速も良くなった気がする!






しばらくエンストしなかったので
ECU原因か確認のため
元のECUに戻す。

→エンスト頻発ｗ


という訳で
ECUを予備に交換しました。








ここで終わったら
エンストまつりではない。
( ；∀；)

さすがに頻発してないけど。



そしてダンナからは
とで子は梅雨弱い、梅雨だからだと言われる。
心外だ。
梅雨にぶっ倒れたヒトに言われたくない。




で、次!
コンデンサー交換。






先にコイル交換予定だったけど
コンデンサーの方が早く入ってきた。


→今のところエンスト無し🙌
梅雨明けたからか…というのも否めないｗ
何か静かになったし、久しぶりに運転中アレ?ってなることもなくなった
…と思いたい。


一応今回はECUとコンデンサーだったのかなぁ…まだわからない。





でもファーストアイドル‥
やっぱり何か上がり方に違和感。
ゆーっくりじわじわ小さく上下しながら
上がって水温あがるとすとんって1000まで戻る。
こんなんだったっけ??



EACV不具合案も出たんだけど

そもそも付いていなかった🤣🤣

ええ、Ｓトレですよ。
Lsですよ。
とてもいい子ですよ。




とりあえず、イグニッションコイルは
月末に入荷予定。

それまでは様子見か
気温が高すぎなければ
アーシングする。





その辺とモロモロの相談兼ねて
先にコンデンサー取りに行ったんだけど


相談内容的には

🥺振動（エンジンマウントがほぼリジット）が治まってきたよ!
で、今まで聞こえなかったけど、コレ何の音?フライホイール？
→クラッチディスクあたり、異音じゃない。



🥺電気負荷かかったときに、おんおん言う時がある
→オルタネーター電圧でてる。見たけど14.1位だったかな。


🥺エンストするんだけど
→モロモロお話後、やっぱり↑交換品あたり疑う。コンデンサーから変えるかもと。
あと、何かのタイミングで回転数が下がりすぎたとき、復帰できずエンストすることもあるよ、軽量フライホイール。
……まいっか。こわれてないなら。


あとアーシングのオススメポイントとか

ヒーターホース（穴開き寸前応急処置）は替えないとね😅とか

デスビの不具合出る前兆（高回転域から重くなる等）とか

あまりお利口さんじゃない８ビットECUの動き方を簡単にいうと…とか
40回オンオフすると、リセットされてもとのお部屋に戻るのもあるらしい。。


アイドルアジャストスクリューの掃除の仕方（短絡させないと〜ってなったので自分で無理と判断）とか

タイミングライト購入を薦められたりとか
たくさんお話して

書いておかないと忘れてしまいそうなので
列挙してみました。


が、一番の問題が出た。




担当整備士さん
来月退職



🥺





いや、ぴえん🥺じゃすまねぇな。





ちょっとそんな予感もあったんだけどね。
お店の体制変わったから。




とりあえず繋ぎの整備場を教えてもらって
一応来年には近隣で復活したいって言ってらから
しばらくは大丈夫だと思いたい。
自分でやるならラインでやり方教えますよ
って言ってくれたけど
私が言われたとおりできる気がしない
( ；∀；)




そんな近況です。


とりあえず
ワイヤーカッター買わなきゃ







以上(｀･ω･´)ゞ
でかい電工ペンチは中古買った!