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とで子さん、車検から帰還しました❤️





雨降っちゃたんだけどね。




とりあえず



ハンドルはすぐに戻したｗ

２８Φ通らないの。

って思って３２Φに交換してた。



が、


基準緩和されたって
イン○○絡みで教えてもらったので
次は替えないで行こう
(その前にダンナ車でためし…略)



車高も黄色ヘッドライトもそのままＯＫ




車検は「通すだけ」な感じ。
色々点検してもらってるしね。


本題は(え?)
スロットルボディ交換
Ｏ2センサー交換

あとまだ水漏れしてるかも🥺
コレは大丈夫だったﾖｶｯﾀ



もうね
入庫日に近づくに連れて
ハンチングがどんどん頻発してたのさ
ひどいとエンストしたし
ファーストアイドルもずっとおかしかったのさ

ビミョーな音もしておりまして
スロットルボディさん寿命まで使い切りました。


交換したら
諸症状
スッキリ❗❗








「替えたほうが良い」って言って貰えて
ホント良かった( ；∀；)

燃料ポンプに始まり
デスビもMAPセンサーも
コイルもコンデンサーも
あれもこれも
交換しても
次々異常が…
もう一通り壊れたんじゃない？ｗ
直っても毎回直後から
なんかスッキリしなかったんだけど

今回スロットルボディをリビルドに交換して
今の所、良くなった感がちゃんとアリマス



スロットルボディさん
最後にしてて結果的に良かったのかも。



スロットルボディさんが
リビルドだけど新しくなったので





以前ＥＣＵ修理屋さんに診てもらった
とで子さんＥＣＵ

壊れてない診断がでていたのと
防湿コーティングとかしてもらっているので
こちらに交換しました。






スロットルボディ…
何度か分解清掃してもらって
レックスもしてたんだよね
やってもらうと直後は良いのよ。
清掃で良くなるっていうyoutubeチャンネルも多いしね。
でもしばらくすると症状が出始める。
前回より悪化して。

古いから寿命なのか
やりすぎ注意なのか
よくわからないけど
分解清掃は余程じゃなければ
しないほうがいいのかな…と。
余程…悪かったんだけどもｗ





以上(｀･ω･´)ゞ
やっと
故障の沼から抜け出したかしら(；´∀｀)

代車生活中です。
職場でいきなり会社の主に
「また故障ですか」
と言われました。

車検です(-_-;)


実家でも言われたし…

近所のオトーサン達は何も言わなくなったｗ
前回までは
「また故障?」
って言われてたけど。。



今回は車検なので
ちゃんと前もって予約して入庫しましたよ。


前倒しギリギリの日程での入庫です。





え、だって整備の依頼もあるから🤣




という訳で




代車君です。



アルトワークスです。


前にお借りしたアルトワークスは四駆だったみたいだけど
今回は肉だそうです。



もちろん



MTです(*´ω｀*)



MT用意してくれるの
ホントありがたい。
レカロシートだし。


それにしても
四半世紀前の20世紀の車が愛車なので
現代の21世紀の新車に乗ると
随分勝手が違うというか…








ライトの時点ですでによくわからんｗ

流石にスタートスイッチ?は大丈夫になったｗ



すごいね、暗いときに動かし始めると勝手にライトつくの。

こんな機能になれてたら
そりゃ夜無灯火で走ってる人いてもおかしくないわ。
(今日20時過ぎ雨なのに
黒い車が無灯火できてべっくりした)



ターボ付いてるし
加速すごいいいね。



あと、シフト。
ちょっと短いのかな。
感触が軽い。



エンストもしないし。
(故障的な事じゃないｗ)


なんか制御入ってるのかなぁ
3速で止まる寸前まで粘っても
エンストしない。

ダンナは凄い運転しやすいって言ってる。



ただ企画的に仕方ないのかもしれないけど
視界が狭い。高い。
足元見えない。
私のトゥデイはフロントガラスも
ドアも大きいからね。

密閉感もあるしねぇ
とで子さん隙間多いから余計(• ▽ •;)



うん。
すばらしい車だと思います。
アルトワークス。





体質に合わないけどｗ


ぶんぶん音が鳴って
シンプルな内装と機能でＮＡで
ギアチェンジが
ソコソコシビアな方が楽しいデス…








という感じで
約2週間代車です。

車検なんで仕方ない。

車検というか
心情的には整備メインなんだけどねｗ


やっぱり水漏れが微かに残ってたのと
ずっとやりたかったスロットルボディ交換するの。
あとＯ２センサーも。


多分、これで大分良くなるハズ。

戻ってくるのが楽しみだ❗



以上(｀･ω･´)ゞ
いま、emi3家…
さんかくおめめが２台。