麺屋 魔裟維のブログ一覧

これまでバータイプのプロテインをいろいろと試してきましたが結論として美味しく食べれてしっかりとプロテインを摂れるのは一本満足バーのプロテインチョコだけだった！
まあ記憶違いがあってもいけないので改めて買ってみることに・・・歳のせいか物覚えが悪くなりつつありますからね(^-^;








PROTEINの文字が大きなパッケージを見るとカロリーは183kcalとこの類としてはやや多めな方・・・








袋から取り出した色合いは記憶より薄かった・・・







実食してみるとこれは完璧にお菓子として成立している味わいで合格の美味さ・・・控えめな甘さですがアミノ酸特有の苦みや粉っぽさがなく、美味い１本だとは思いますね(#^.^#)

愛車BMW M235i NAVI地図データアップデートのために実現したBMWi3との代車生活レポートの第3弾・・・前回はインテリアの模様をレポートしました(^.^)
補器類・バッテリー・インバーターなどで心配された居住空間はそれなりに確保されていて実用性は感じた・・・リサイクル素材部分の質感だけは頂けませんでしたがまあ許容範囲としておきましょう！





＜これまでのi3レポート＞
Vol.1外観編　　　Vol.2インテリア編






さてここまで見た目のレポートが中心でしたが試乗レポートの前に機能操作面を見てみましょう・・・









始動はステアリング右前のSTARTSTOPボタンを押すとPレンジに入った状態でスタンバイOK・・・まあEVなので電源スイッチを入れただけなのでエアコン始動以外は何事もなしですね(#^.^#)








次にレバー上部のダイヤルを奥に回すとDレンジに入る・・・ここではクリープもなく、アクセルさえ踏めば発進という状態です！








走行モード切替はセンターアームレスト前のスイッチで・・・ECO PRO、ECO、COMFORTの3段階ですね(p_-)








ワイパーはスタートダイヤルの下のレバーで操作・・・BMW流儀で尖端のスイッチを押すとオートワイパーとなるのですがこいつは正直あまり賢くないのです(-。-)y-゜゜゜
ワイパーはいわゆる観音式で左右に開くタイプ・・・デカいフロントガラスですが払拭面積は十分でした！







ドアポケットはドアが分厚いだけにドリンクをはじめたっぷりとした容量ですがパワーウィンドースイッチが前方に傾斜しているためやや操作しずらい・・・後席の埋め込みタイプのドリンクホルダーは４座使用の流儀ですが寝るときに痛いのです～（爆）








その他の操作性はBMWらしいレイアウトで優秀・・・エアコンの吹き出し位置も適切で非常に効きの良さが目立ちました(*^-^*)









分厚いアームレスト下はドリンク＋αで結構深め・・・アームレスト内はスマホ充電機能がついていました！







トランク部分はやや高い位置ですが収容量は十分・・・サイドにはポケットはなく、ゴムバンドのみでした！
なおトランクのボードをめくるとバッテリーで埋め尽くされている・・・給電部分以外にEVらしさを感じた部分でしたね(p_-)








まだまだ紹介したい部分はありますが何よりもサイドシルやハッチゲート側面から見える分厚いCFRPのフレームがi3らしさの象徴かな・・・というところでいよいよ試乗レポートになりますが続きはVol.4【試乗インプレッション編】で(^_-)-☆