麺屋 魔裟維のブログ一覧

ダイムラーは2/23に5代目となる新型メルセデス・ベンツ【Cクラス】を公開しました(^.^)
BMW3シリーズ・アウディA4と並んで欧州Dセグメントの主流を構成する1台ですが世代を重ねることに肥大化が気になる・・・さて今回はどんな姿で登場したのでしょうか？？？






今回はセダン&エステートが同時公開されましたがセダンを現行Cクラスと比較してみると・・・







現行モデルがややポッチャリ感を感じさせるのに対して前後長が伸びたことで伸びやかなスタイルに・・・サイドのラインはややBMWに似た造形になりましたね(#^.^#)
※上が現行型、下が新型






逆スラントのフロントフェースはAクラスと同様に新世代メルセデスの顔かな・・・リアは他車にも似た感じの車がありますがスッキリ&スポーティな印象ですね！







エステートも同様のスタイルですがウィンドグラフィックがやや尻下がりでこちらはスポーティさよりはエレガントさを狙ったのか・・・







新型は6気筒がカタログから落ち、直4ガソリン&ディーゼルのマイルドハイブリッドが9速ATの9G-TRONICと組み合わせ・・・今後航続距離約100kmのPHEVの予定もあり電動化が進みますね(^-^;







サイズアップの効果で居住性は更にアップ・・・インパネデザインはなんか凄いことになっていてかつての質実剛健さは影を潜め、好みの問題ですが私的にはちょっと派手過ぎる気が(p_-)







気になるボディサイズはセダンで4751×1820×1438mmと現行比で全長+65mm、全幅+10mm、全高-9mmとやはり大きく・・・更にハイテク機能が進化するとのことで気になるのはやはりその価格でしょうか？？？
今夏の発売が予定されていますが500万円前後がスタートラインかな・・・一度は見に行くと思いますがスタイル〇、インテリア△、価格×といった感想になりそうですね(-。-)y-゜゜゜

ケーニヒス クローネと言えば生まれ故郷にほど近い神戸御影生まれの洋菓子店・・・カップデザートやタルト&アルテナなどで百貨店でも行列ができています(^.^)
今回登場は我が家の定番スイーツの【ベーネン】・・・竹皮で包まれて和風みたいですが絶品CP抜群のスイーツですね！







今回購入したのは幾つかある中の【栗あずき】・・・前回は栗を食べました(#^.^#)








分厚目のパイ生地の中にスポンジとカスタードクリーム、栗、粒あんが・・・







さて実食ですがバターたっぷりの香ばしいパイ生地に優しい味わいのクリーム・粒あんが合わさり、更に大きな栗が加わってやっぱ美味い絶品(￣▽￣)
かなり大きめに切って3人で食べたのですがこれで500円台とCP抜群のスイーツでした(^_-)-☆

シリーズ『日本の名車』第193弾は、日産が80年代の後半に登場させたFF2代目となるミドルクラスセダンの登場・・・ビッグネームであるこの1台は初めて4WDをラインアップに加えました(^.^)
もうお分かりでしょうが1987年9月に発売の8代目【ブルーバード】（U12型）ですね！






FF2代目となるU12型ブルーバードはU11型からの基本メカニズムを継承し、4ドアセダン&ハードトップで登場・・・キープコンセプトながらやや丸みを帯びたスタイルでした(#^.^#)








1991年5月にはオートストラリア生産の5ドアHBのオーズィー（HAU12型）が8月までの限定販売・・・








搭載エンジンは前期が直4SOHC1.6L（CA16S）、1.8Lキャブ（CA18S）、DOHC1.8L（CA18DE）＆ターボ（CA18DET）を搭載・・・センターデフ式フルタイム4WDシステムのATTESAはスーパー・トー・コントロール・サスペンションを採用し、走りの性能を高めていました！








ラリー競技参加を主眼としてラリーバージョンの「SSS-R」を設定・・・エンジンはコスワース社製専用鍛造アルミピストン等でチューンされたCA18DET-Rを搭載していました（後期はSR20DET）(￣▽￣)








インテリアもスポーティー感のある雰囲気・・・ミドルクラスFFらしく広々とした居住空間を実現していました！








910の大ヒット以降BC戦争ではコロナに販売で差を広げられ続けたU12型ブルーバードは1991年9月に9代目U13型とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ 4520×1690×1375mm ホイールベース 2,550mm 車重 1130kg






それでは最後に懐かしいCMをどうぞ・・・

2月22日レクサスは新型「IS」のパフォーマンスモデル【IS 500 F SPORT Performance】を米国公式Webサイトで世界初公開しました(^.^)
アメリカでは今秋後半に発売予定（日本発売未定）で価格を含めた詳細は発売間近に発表されるそうです！






IS 500 F SPORT Performanceに搭載されるエンジンはV8DOHC5.0Lで最高出力472HP/7100rpm、最大トルク395lb.-ft/4800rpmで0-60マイル加速4.5秒の強烈なパフォーマンスを発揮するとか(#^.^#)







外観ではV8エンジン搭載のためにボンネットフードが隆起、ダーククロームウィンドウトリム、4本出しエキゾーストシステムを搭載し、足元はエンケイ製専用19インチホイールが装着されています！







インテリアはスポーツ性と高級感を両立したプレミアムなもの・・・








時代を逆行するかのようなV8NAエンジン搭載のIS 500 F SPORT Performance・・・発表はまだですがそのパフォーマンスに期待はかかるものの、とっても高い価格設定なのでしょうね(^-^;

介護ドライバーの仕事を始めて行動範囲が極端に狭くなったために行く頻度が高くなったセブンイレブン・・・以前よりも目新しいものはないかと見回る頻度が上がっちゃいました(^-^;
今回はお菓子コーナーではなく気になる商品をスイーツコーナーで発見・・・カロリーをしっかり見て選ぶところは相変わらずの初老親父です！






今回購入したのはセブンカフェ【チョコパウンドケーキ】・・・カロリーは286kcalとそれなりにしっかりあります(p_-)







封を開けて取り出すとケーキ一面にたっぷりのチョコ・・・







割ってみるとキメの細かいスポンジでこれなら期待できそうかな？？？







さて実食ですがふんわりと優しい味わいのスポンジに濃厚なチョコが合わさって若干甘いものの、なかなかの美味さ(￣▽￣)
スポンジは軽いものの、チョコでずっしりと重いので1個は一気に食べれませんでした(^-^;