のり（カブ110pro）のブログ一覧

新聞屋を始めてしばらくして記念にと購入。



今も、売っているのでしょうかね。

説明書をみたら、斜めに走らしたら

「ドリフト走行」します。だって(^^♪

急にどうしたかというと

コンビニ行ったら、缶珈琲のおまけに



なんか、買ってしまうんですよね・・・・

すぐ何処かに行ってしまうのですが(^-^;

まぁ、おまけだし。

カブはちなみに10年くらい経つのかな？

何人かの方がつけていらっしゃる

お馴染みの、アウスタ製品のエンジンガード左側



スポーツチェンジペダルは買った時に最初から付いていた物



右側にいくと、

エンジンガード右側、

東京堂 アルミブレーキペダルカバー



オイルレベルゲージ、ただAA01カブ、モンキーサイズなので、変更予定。

ホンダ純正ラバー キックスクーター 、
これもC110PRO用では無いので、無理やり入れたら

手のひらこんな状態に(￣◇￣;)


（今は、薄皮も貼って絆創膏のみです）

しかも、少し長かった・・・・・

でも、癖でキックを思わず使ってしまうことが多いので

外れなかったら良いかなと。

まずは、お馴染みのCubの50周年



今度はHONDAの50周年のステッカー



最後に、HONDA MOTORのネームプレート、「MADE IN JAPAN」の文字





実際の50周年カブの方、ごめんなさいm(_ _)m

赤いステッカーは多分、車のHONDA(^-^;

C110PRO、あくまで組立は日本( ´ー｀)．．．



それぞれかなり自分のカブには

微妙なステッカーとなってしまうけど

許してくださいまし。


どこに貼ろうかな(^^♪



購入・写真引用はナナカンパニー様

納車後、なかなか乗車する機会がないのですが

それでも、今まで車で行っていた様な用事を

110PROで！っと(^。^;)・・・

（顔）文字通り汗かきながら何回か乗りました。



ん～、なんとなく合わない・・・・

街乗りの為のライディングポジションが。

パワーとか、足回りとかでは無く、根本的なフィーリング。

シートギリギリまで後ずさりすると、尾てい骨が・・・・・



HONDAのHPを見ると

こんな絵と共に（HPより）
上体をまっすぐに起こした
ゆったりとしたポジションです。両膝が開かないようにして、
ステップにのせた足はつま先を真っすぐ前を向けます。

と、解説が。そりゃわかってるから良しと。



PROって、感覚的かもしれないけど、

前かごへのアプローチの為に、

ハンドル～シート間が若干ノーマルJA07より狭い？

ベトキャリもPROは装着不可だし（理由は違うかも）。


Wシートはデカイし、荷物の為にはリアキャリア、

でもWシート用キャリアは知っている限り２、３kg制限かかるし、

と、思いながらいろいろ探していると、



見つけたo(^▽^)o！！

セミＷシート（東京堂カフェセミダブルシート ）と


頑丈そうなリアキャリア（ZEUS ゼウス）が



シートも、他のWに比べれば、常時付けるのに

違和感はあるかもしれないけど、野暮ったくなさそう。

リアキャリアの取り付け部分も他のに比べると全然違う、

（ノーマル比べちゃダメですが）まぁ値段もだけど(ﾟoﾟ;



迷いましたが、（個人的に）根本的な事なので

ポチっと・・・・・・やってしまった！

値段が値段だけに今後の構想（妄想）に影響しそうですが、

まっ仕方ないかぁ。

あ、ついでにシートを交換するにあたって

リアステップ（写真はアウスタHPより）も追加
気持ちの問題ですけどね。

そーいえば、納車時に撮った写真がブレブレで

そのままUPしてなかった納車後部品を取り付けた姿

前から


後ろから


ついでにONE PIECEナビも、


買った時と随分、見た目が変わりました。

当面、見た目だけ　ヽ(;´Д｀)ﾉ　変わってゆくと思うのですが・・・・