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のり(カブ110pro)のブログ一覧

2019年06月18日 イイね!

キャブからFIへ!スーパーカブ60年の歴史を振り返る(2000年~09年編)-Infoseekニュース

時代も移り変わり
FI(フューエルインジェクション)車に移行していった時代ですね

最初は、同じ車体で2度もエンジン載せ替えの
不具合、リコールもあった記憶があります。

比較的古くからのカブ主さんからは
「キャブじゃなければカブじゃない」なんて言っていた人も(^_^;)


ちょうどこの時期50周年を迎えたカブ

写真はリトルカブ50周年記念モデル


そして2009年にはいよいよ自分の愛車
JA07がでてきます

プラスチックが多用され
テレスコピック式のフロントサスペンション
また大きく変わった年でもあった気がします

そして一部のカブ主さんたちからは
「鉄じゃない、テレスコなんてカブにはにあわない」
なんて言われもしていた気がしますが(;^_^A

この車体が大きく人気が出たのは、この後に起こる
中国生産からだったかもしれません。(個人的感想)

リンク先の記事は
詳しく説明が出てますので気になる方はぜひ

キャブからFIへ!スーパーカブ60年の歴史を振り返る(2000年~09年編)- 記事詳細|Infoseekニュース
1958年(昭和33年)8月に初代スーパーカブ「C100」が登場以来、時代に合わせて進化してきたスーパーカブシリーズ。2000年代は、吸気系をキャブレターからフューエルインジェクションに変更。また、新設計の109ccエンジン等を搭載した「スーパーカブ110」が登場するなど、21世紀にふさわしい機構が…

Posted at 2019/06/18 08:59:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーカブ110PRO 一般 | 日記
2019年06月16日 イイね!

ベルギー産、伝説?のペダル付カブ



ペダル付き
いわゆるモペットと言われる車体

ジャンル日本だと知る人ぞ知るジャンルって感じですけど

ベースは、もちろんスーパーカブ
同車に搭載されている4サイクルエンジンを、
最大時速40kmを超えないようにパワーダウンさせ、
ベルギー現地のモペッドと同じようにペダルを付けたもの
だったそうです


写真はHONDAのHPより引用

所有というと躊躇しますが
一度乗ってみたいです

【日本初のヨーロッパ生産モデル・モペッドC310】ベルギーで生産された伝説のペダル付カブ- 記事詳細|Infoseekニュース
スーパーカブの発売で国内はもちろん、アメリカでも確固たる地位を確立したホンダは、次なる飛躍の地として1962年(昭和37年)、ヨーロッパのベルギーに「ベルギー・ホンダ」を設立。ホンダ初の海外生産モデルとなる「モペッドC310」をリリースした。ヨーロッパでホンダが躍進するきっかけを作った、スーパーカブ…

Posted at 2019/06/16 13:30:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月15日 イイね!

「乗車定員=1名」のバイクを“タンデム仕様”

まずは
1)タンデムステップ取付
2)2人乗りできるタンデムシート
  (キャリアでも大丈夫なんですね)
3)後ろのライダーが安全に掴めるタンデムベルトもしくはタンデムバー

の、3点をそろえる事

そして
管轄である陸運局(運輸局)の検査官に、「搭乗者の構造変更」を申請

確認してOKなら「乗車定員=2名」と認定の流れ

ただ

「乗車定員2名」のモデルで、シートレールが折れる等の不具合が起こり、タンデムのライダーが死傷した場合は、メーカーの責任になる。一方、「乗車定員1名」の原付2種モデルが「乗車定員2名」になった場合、現況では、「市区町村」「カスタムショップ」「カスタムした本人」「パーツメーカー」等、責任の所在が明確ではない。

らしい。

思っていた以上にハードルが高いのだなと実感した次第でした





【モンキー125でタンデム】「乗車定員=1名」のバイクを“タンデム仕様”にカスタムできるのか。- 記事詳細|Infoseekニュース
50ccの原付1種は、道路交通法でのタンデム(2人乗り)は不可。110ccや125ccの原付2種は、“基本的に”タンデムがOK。ココが原付2種の大きな魅力。ただし、すべての110ccや125ccが、タンデムOKなわけではない。「バイクで2人乗りしたい!」という人は、“乗車定員=2名”かを、確認するの…

Posted at 2019/06/15 13:16:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーカブ110PRO 一般 | 日記
2019年06月06日 イイね!

アップル新OS、旧iPhoneには提供なし―記事詳細|Infoseekニュース

いつかは来ると思っていた
AppleのiPhoneSE切り捨て
(このページ下記に追記あり!)



とうとう来ることになってしまった( ;∀;)

スマホ+タブレット使いとしては
大画面のスマホはいらず
SEのコンパクトさと問題ない性能
本当に良かったのだけど

最近iPad mini5も買ったばかりなので
連動を考えて、iPhone止めることないけど
当面壊れるまで、SE使っていこう


実は別途予備SEも持っている(;´▽`A``

アップル新OS登場、旧iPhoneには提供なし―中国メディア- 記事詳細|Infoseekニュース
アップルファンの注目を集めた米アップル社の開発者向けイベント「ワールドワイドデベロッパーズカンファレンス」(WWDC)が北京時間の4日早朝に開幕し、システム速度を大幅に向上させることが可能なiOS13が新しいダークモードとともに勢いよく登場した。しかしiPhone6Plus(アイフォーン6プラス)及…



追記:
と、思っていたら
こんな記事も見つけた
iOS 13、iPhone 5sとiPhone 6/6 Plusは対象外に iPhone SEは生き残る



さて、どっちだ!!
それとも残念になるのは中国関係だけなのか?
Posted at 2019/06/06 09:45:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2019年06月02日 イイね!

原付(50cc)はバス専用レーンを走行できる



たぶん、免許取った時にやったはず……

でも、忘れていた
と、言うか知らなかったレベルになっていて

記事読んで「えっ(*_*;!!」


原動機付自転車とはいえ、
歩道や自転車通行帯を通行できない
あたりまえだけど
「路側帯」も

路側帯は、原付だけでなく
すり抜けなんかで時々話題にはなるけど
もちろんダメなのは知っている


バスレーンは知らなかった
もちろん原付1種(50cc未満)より上
原付2種からはNG

30km/h規制、2段階右折義務など
色々あるけど唯一の特典?


原付(50cc)唯一のアドバンテージ⁉️「バス専用レーンを走行できるから通勤・渋滞に意外と強い。/バス専用・バス優先- 記事詳細|Infoseekニュース
「時速30km/h規制」「2人乗り禁止」「2段階右折義務」など、原付(50cc)には自動二輪車(51cc以上)にはない、様々な“縛り”があります。しかし「バス専用レーンが走行可能」という特権あり!朝の混雑&渋滞時は、安全に、しかも快適に走れるのがポイントです♪PHOTO/REPORT●北秀昭(KIT…

Posted at 2019/06/02 14:24:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーカブ110PRO 一般 | 日記

プロフィール

「2輪ライダー注目! その通達の意義は「自動2輪車を駐車規制除外」の具体策にあり! - 記事詳細|Infoseekニュース http://cvw.jp/b/1947657/43054401/
何シテル?   07/14 15:36
のり(カブ110pro)です、ブログ記事は、メインブログからカブ関連記事の転記です。よろしくお願いします。ここのサイトは基本は記録簿的に利用しようと思っています...
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