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昨年全2戦のプレシーズン的に行われたMSPグリップチャレンジが今年全4戦でシーリズ化されることとなり

今日は第1戦（コースはフルコース）が開催となりました。



が、しかし…。





何となく予想はしてたんですが、エントリー台数は最終…8台？

ちょっと寂しい第1戦となっちゃいました(;^_^A

聞くところによると車両トラブル等で出られないと言う声も多かったそうなので第2戦以降に期待かな。



まあ、台数とか順位とかは気にせず自分はあくまでも自己ベストを更新し今年の目標タイムを目指すこと。

ブログを書きそびれてスルーしちゃったんですが、

5月のバラ走で僅かながら自己ベストを更新した時のタイヤはZⅢ。

本命の71Rは一時的な雨のためドライで走れなかったんですよ。

午後のMチャレコース逆走やその後のASPAでは結構な差が出ていたんでとても楽しみにしていました。





で、結果はバラ走で出したZⅢでの自己ベスト55秒535に対し今回は71Rで55秒113。

何より今年の目標タイム55秒248を上回れたのが嬉しいです(*^-^*)

それと続くセカンド以降の数ラップも55秒2～3。

練習走行で使用したZⅢは更に消耗が進んでか序盤に56秒を切るのがやっとw

終焉の近いタイヤで出したタイムだったことを考えると、

もっと状態の良い中古タイヤ、いっそ新品タイヤを用意することができれば

ノーマルエンジンのままでもフルコース54秒台行けそうな気がしてきました♪


この調子で7/1のASPAも行けたら結果出したいなぁ。

でも、どちらのタイヤもスリップラインまで行っちゃってて雨が降ったらアウト。

ドライでもZⅢはあっという間に垂れちゃうし、71Rもいいとこ3～4周？


今は何でもいいから新しいタイヤが1セット欲しい(^_^;)







動画で振り返ると結構直さなきゃならないところが多いよな(^-^;

あまり関係ないけど、順位的には総合で4番目。

FR括りでは2位となりましたが、

本来来るべきあの人やこの人がいたらどうあがいても4位5位がやっとじゃないかな(笑)


でも、たくさん集まった方が全然盛り上がるし、第2戦ではたくさん参加して欲しいですね。




MSPフルコースの自己ベスト再更新で今年の目標タイムも達成。

先日のハイパミSUGOの鬱憤をはらしたはずなのに

今日の結果から71Rを持って行かなかったことが余計悔しくなっちゃった(笑)

クラスB総合11位からのスタートでした。

人生3回目のスタンディングスタートは取り合えず無難に(笑)

序盤はS2000さんを追う展開となりましたが、

セッティングの問題からピーキーな挙動で（ワザとじゃないと思うけど）

特に接近した時にピクッと寄せて来る動きに惑わされちょっとリズムが乱れがちに。

最終コーナーで抜けるチャンスが来たものの…。

運悪く行く手を阻まれ更にポジションダウン( ﾉД`)

その後はECR32スカイラインさんを追う展開となりましたが、

自分も接近戦の経験の少なさから思うよにボトムスピードを保ったままインへ飛び込めず

離れては追いつき追いついても抜けるだけの余力も無く最後は油温カチカチタイヤもズルズルでした(笑)


ECR32スカイラインさんはちょうど1年前の4Cで追走させて貰った方でした。

抜かれる覚悟で1コーナーではイン側を開けてくださってたそうですが、

追突・接触が怖くて入れませんでした(^_^;)



素直に71Rを用意して置けば多分あのコンディションでも43秒台前半から中盤。

トップ争いには加われなくてもその次の集団にはついて行ける自信があったんだけどなぁ。

まあ、たらればなら何とでも言えるけど(;^_^A



今回の失敗を何かにぶつけないとこのモヤモヤは引きずるわ～(;^_^A

昨日はSUGOで行われたハイパーミーティングのスーパーバトルに参加してきました。

東北86/BRZcrewから走行組に参加したのはPyloriさんとサクさん、

そしてASPA・SUGOとベストを越されるのは時間の問題となっている若手の有望株ブルービー君でした(笑)


ちょっと思うことがあって71Rを温存しZⅢを選択したのですが、ほぼ予測した通りタイムは全く伸びず…。

タイムアタック・模擬レース共にCLASS3後方、グループ内ではほぼ中段。

ひとりの繰上りを除き辛うじてCLASS4参加者のタイムを凌ぐと言った結果でした。


中段に埋もれながらも模擬レースではおっかな楽しく接近戦を展開し、

今後のASPAシリーズ参加に向けていい経験ができました。


できたんですが…。


今回大活躍だったcrewメンバーのPyloriさん・サクさん、そして同じ地元から遠征参加のKさん。

技量も経験も彼らにまだまだ及ばないとは言え

実際手持ちの71RとZⅢは地元のASPA・MSPでもかなりのタイム差が出ていたことを考えれば

同じ条件下で少しでも食らいつくためにもやはり最大限やれる準備、迷わず71Rを選択するべきでした。







ジェラシー？








うん…あるよ(笑)


例え遊びであろうとやるなら一生懸命やって納得する結果を出したいでしょ？


特に今回は挑むための条件を自ら落としたことになったわけだし…( ﾉД`)







ちょっと手間がかかりそうだけど、模擬レースの編集をしようと思います。

見る分にはちょっと面白いかも？

多分、言い訳タップリの字幕付きになりそうですけどね(笑)