白怒火のブログ一覧

当初は春に予定されていたＥＴＣＣ鈴鹿が、
コロナウィルス感染防止のために延期となり、
7月にようやく開催となった。

参加台数もかなり減ったり、ブリーフィングも冬だったら絶対参加したくない風通しの良い場所で行ったりと、今までとは勝手が違う。

毎回ハンデキャップとして交代時にメロンパン一気食いがあったが、
真夏なのでラムネ一気飲みに変更されていた。

これはこれで・・・（汗）

我がチームは男気じゃんけんの勝った順で出走順を決めた。

私は2番目。

ゼッケンとポンダーのリレーの手順の確認をしているうちに第一走者がかえってくる。

ラムネを一気飲みしているうちにサポートスタッフがゼッケンとポンダーの載せ替え。

で、出走許可が出て私の出番。


コースに出て1周し、2週目でペースを上げる。

途中でボンネットに貼ったゼッケンのテープが気になる。

風圧でビリビリと目の前で細かく震える。

そのままペースを落とさず走ってバックストレートを走行中。


130Ｒの２００ｍ手前で

「バサバサッ」


ボンネットに貼ってあるゼッケンが目の前を剥がれて飛んで行った（汗）

一瞬目の前が見えなくなった。

あと2秒遅かったら・・・（滝汗）

ゼッケンが無いとリレーのバトンが無いのと同じなので、
再発行してもらわなきゃいけない。

そのままピットインして、ゼッケンの再発行をサポートスタッフにお願いする。

幸いなことに1分ほどで手書きのゼッケンが届き、

再びコースイン。


出走台数が少ないせいか、ほかの車と出くわす場面が少なかった。

途中、別チームの輩ルーテと１３０Ｒ～シケインと鍔迫り合いをし、

しばらく走ってピットイン。

ラムネの一気飲みをしてアンカーにバトンタッチ。


結果は・・・



クラス2位。

ゼッケン飛ばしが無かったらクラス1位も十分狙えたなぁ・・・


次回こそわ・・・・