白怒火のブログ一覧

CRR鈴鹿２０２１秋が中止になってしまった。

走行枠がある日に有給がとれたので、

鈴鹿の会員の期限が近い走行券４０００円分を使って、

鈴鹿サーキットを走る。

一人で勝手にＣＲＲ鈴鹿の開催である。

ピットは１枠１台と、広々である。

１１時過ぎの時間枠を走る。

完熟走行からコースイン。

Ｒ３５に煽られて道を譲り、

ヘアピンに進入。

その瞬間、ドラレコが落下（汗）


ペースを落としてピットイン。

足元のドラレコを回収して再度コースイン。

３～４周ほど走ってピットインして終了。

ベストラップ

2”39”294

１周だけ何とか４０秒切った。

メガーヌで出かけて数分後。

「ピーーーッ」

という音とともに、
赤スパナのマークと赤文字のSTOPのランプが点灯。
右に表示されるメッセージを見ようとしたら、
１秒足らずで全て消灯。

何が原因か判らん。

１０分くらいで４回起きる。

何これっ

コワッ！


出かける先がディーラーの方面だったので、
そのまま名古屋東へ。

ディーラーに到着して症状を説明。


エラーの履歴を確認してもらったら・・・

バッテリーエラーの表示だったそうで。


バッテリーをチェックしてもらったら・・・

マイナス端子が緩んでいた（汗）

振動で端子が一瞬離れたときにエラー表示が出たようだ。

しっかり締めてもらって終了。

怪現象の原因が判って一安心。

我が家のJA12Cジムニーが３３万キロ達成。

時間調整式の間欠ワイパーを取り付けたんだけど、
出来る限り純正っぽくなるよう仕上げたら、
誰にも気づいてもらえない（泣）

先日、ディーラーでオイル交換をしたが、
整備士にも気づいてもらえなかった（汗）

メガーヌが９年目の車検。
代車はオーリスと言われていたのに、
当日用意されていたのはポルテ。
内装こそ違えど、（独立シートとベンチシートの違い）
外観は母親のものと全く一緒。
新鮮味が全くない（汗）

１週間ほど乗って、平均燃費は１８．２ｋｍ/L。

通勤で流れに遅れずに、８割ほどエアコン使って、これが限界。

助手席のスライドドアとか、使い勝手はとてもいいんだよな。


画像は手前が母ポルテ、奥が代車ポルテ。