DUCATI

最近バイクばかりですが、車のほうもオイル交換とかボクスターのヒューズ切れの修理とか内装材の修理とか、空気圧の確認とか、こまごました事はやってます。
でも記事にする程のものでもない。
９９６のオイル漏れにきずいていたが、注入口のフタか、油圧センサーからか、どちらかわからないでいたが、センサーからのオイル漏れは９９６では、よくあることらしく、交換すると治るとのこと。早速ヤフオクで部品を購入。
２４の長いソケットが必要とのこと、６００円ちょっとで買うことができた。

場所的にスパナとかは、入らないので絶対に必要。あれば簡単。


前回マフラー（サイレンサー）を交換したが、やはり抜けが良いのだろう、音量が大きいし、低回転トルクが抜けてしまった。吸排気系をいじったら、コンピューターにも手を入れないとですね。そこで痩せているであろうグラスウールを交換してみた。

タールみたいなもので固まってはいたが、容量は変化すくなさそうであった。
（交換作業はユーチューブに沢山あるので、省略）結果は同じ。
排気抵抗を増やせばいいわけなので、MOTOGPのホンダRC213のまねをした（大げさ）写真をみると排気口が網状になっている。小さい六角形の穴で覆われている。そこでこれです。
これが効果抜群、音量も低速トルクも。両方とも解決。走り出した瞬間にトルクが戻ったのがわかった。
南海部品のバッフルも試してみたいので、注文中です。