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2020年02月08日 イイね!

DUCATI

最近バイクばかりですが、車のほうもオイル交換とかボクスターのヒューズ切れの修理とか内装材の修理とか、空気圧の確認とか、こまごました事はやってます。
でも記事にする程のものでもない。
996のオイル漏れにきずいていたが、注入口のフタか、油圧センサーからか、どちらかわからないでいたが、センサーからのオイル漏れは996では、よくあることらしく、交換すると治るとのこと。早速ヤフオクで部品を購入。
24の長いソケットが必要とのこと、600円ちょっとで買うことができた。

場所的にスパナとかは、入らないので絶対に必要。あれば簡単。


前回マフラー(サイレンサー)を交換したが、やはり抜けが良いのだろう、音量が大きいし、低回転トルクが抜けてしまった。吸排気系をいじったら、コンピューターにも手を入れないとですね。そこで痩せているであろうグラスウールを交換してみた。

タールみたいなもので固まってはいたが、容量は変化すくなさそうであった。
(交換作業はユーチューブに沢山あるので、省略)結果は同じ。
排気抵抗を増やせばいいわけなので、MOTOGPのホンダRC213のまねをした(大げさ)写真をみると排気口が網状になっている。小さい六角形の穴で覆われている。そこでこれです。
これが効果抜群、音量も低速トルクも。両方とも解決。走り出した瞬間にトルクが戻ったのがわかった。
南海部品のバッフルも試してみたいので、注文中です。




Posted at 2020/02/08 11:59:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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