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ゼロクラ・アスリート

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2012年05月18日 イイね！

マフラーからの水！！

エンジンの調子が良いからなのかな？


湯気がもくもく出る！！　まさかオイル上がり？？違いました。


でも、ススも出ている！！
かぶっている？？　それともピストン内のススが吐き出された？？クリーニングしたから？？

○○○も沢山濡れたら気持ちいいよね（爆）
Posted at 2012/05/18 21:58:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月03日 イイね！

こんなに安くなったんですね


私のと同じ年式


後期ですね


エンブレ外すとこんな感じになるんですね
Posted at 2012/05/03 22:11:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月03日 イイね！

一年経ったので吸気系洗浄しました！！

一年経ったので吸気系洗浄しました！！先ずは、ガソリンエンジン吸気洗浄は、
ワコーズ　ガソリンエンジン吸気洗浄ＲＥＣＳが一番良いと思います。
ちなみに量販店では売っておりませんし、注文も出来ないのが多いですね。

さて本題に移りますが、そんな良い商品はくそ田舎では中々手に入らないし、通販で購入してまで気合が入らないので、いつものあれを使用しました。

今回は、前回の洗浄から10,000㎞しか走行していなかったからなのか、そんなに汚れも無かったですが、取りあえず洗浄しました。
田舎町では、直噴の煤だらけのエンジンを洗浄してくれる店が無いので自力でやるしかありません。

作業終了後の状態ですが、元々快調でしたので何も変わりませんでした（笑）

やっぱりVVT-Iもプラグも新品だし、ワコーズフュエルワンを3目回注入中なので、結構良い感じです。

しかし、ワコーズって良い商品出してますよね。
でも、給料が・・・　てな話しらしいですね（笑）


P.S
一週間後、正規な場所へ再度薬液を注入したところ、更なるレスポンスの向上とハンドルに伝わるエンジンの振動が軽減されました！！
Posted at 2012/05/03 20:57:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月03日 イイね！

直噴の欠点！！（コピペ）

D-4エンジンとは (直噴エンジンとは)トヨタ自動車製の直噴ガソリンエンジンの呼び名です。筒内噴射方式とも呼ばれ、圧縮行程のシリンダー内に直接、燃料であるガソリンを高圧噴射する方式のエンジンです。高出力化と低燃費化と低公害化とを同時に実現する画期的な技術として注目され、ボクシー/ノア/ウィッシュ/クラウン/ガイア/ナディア/RAV4/プレミオ/アリオンなど幅広い車種に搭載され活躍しています。

D-4エンジン(直噴エンジン)のデメリット
D-4エンジン(直噴エンジン)のデメリットとして、一般のエンジンと比較してシリンダー内にガソリンの燃えカスが溜まることが多い点があげられます。D-4エンジン(直噴エンジン)の特徴の１つである超希薄燃焼状態ではガソリンの燃えカスが発生しやすく、その燃えカスが燃料噴射ノズルに付着し適正な燃料噴射が得られず、さらに燃えカスが発生するという悪循環に陥ります。そして、シリンダー内に付着した燃えカスの影響により、エンスト・不安定なアイドリング・異常な黒煙・不安定なエンジン音・出力の低下・燃費の悪化などの症状を引き起こします。さらに吸気側の渦流生成用バルブにカーボンが付着して適正な必要な渦流が発生せずに異常燃焼を起こしたり、点火プラグが汚れてエンジン不調に陥ることもあります。


直噴エンジンを使用の場合（独自の考え）
・早期のプラグ交換（50,000㎞以内）
・燃料系からのエンジン洗浄（5,000㎞以内）
・吸気系からのエンジン洗浄（20,000㎞）量販店では18系以上のクラウンは作業して貰えませんが、やり方があるみたいです。
・エンジンオイル交換時のフラッシング洗浄（オイル交換毎に。勿論エレメントも）

※これは、私独自の考えですので自己管理にてお願致します。
Posted at 2012/05/03 11:07:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月01日 イイね！

通販のバラスト状況（フォグランプ・HB系）

通販のバラスト状況（フォグランプ・HB系）御存じの通販バラストのお話です。
まともなバラスト・バーナーセット商品を購入すると40,000円～50,000円はします。（HB等）
ところが、オークションなどの商品は、セットで10,000円以下。
さて、この差は何でしょうか！！

＜通販業者商品の一般的な内容＞
取り付けたが点灯しない。
一年以内で壊れる。点灯しない。
保証期間内であるが、中々対応して貰えずユーザーが萎えてしまうまで言いがかりをして交換を渋る。
最初から安かったからとユーザーが自ら諦める。



＜考え＞
安かろう悪かろうで、10,000円以内の商品を毎回購入する。

50,000円出してメーカー品を購入し、安全と安心を確約する。

＜メリット＞
安物を購入し、壊れたら他社を取り付けると言った冒険に挑める。

メーカー品を購入し、安定した光源を確約し、不具合の起きにくいバーナーで安定を図れる。
とにかく写真を観れば分かると思いますが作りがしっかりしています。

＜デメリット＞
安物は壊れやすくストレスが生じる。その度に作業しなければならない。

メーカー品を購入しても保証が過ぎたらリスクも高くなる。保証切れで壊れたら結構ショックかも。



＜結論＞
（5年マイカー所有と仮定して）
メーカー品を購入し、5年間問題なく使用する（耐久保証は無い）

私がお金持ちならば、下記の様なメーカー品を購入したいですね。
フォグ等は25Wを超えると対向車に迷惑が生じます。




P.S
激安業者に下記の内容の質問をすると確実に解答はありませんでした。
それだけ壊れると言う事が立証されます。

御社の商品は、バッテリーからの供給をせずバルブソケットからの直接電源を利用した商品ですが、バラストの性能によっては片方が点灯しないと言った粗悪品が殆どです。
この商品は絶対そのような事は無いのでしょうか。
また、保証ですが不具合が応じるとバーナーを左右入れ替えて下さい。バラストを左右入れ替えて下さい等の要求を行い、商品交換を渋りますか？
また、この商品は製造中止の為対応できかねます等の言い訳をしますか？

最後に、通販業者も良い業者が居るかもしれませんが、ほんの一部にしか過ぎない事は事実です。
Posted at 2012/05/01 23:22:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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