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張替え完了したシートを朝から取り付けて早速通勤40キロの感想です。
座り心地はすこぶる快適でした。


まあ骨シートからの比較なので
良くて当たり前ですね。笑
少しフワフワ感がありますがそのうち
コシがなくなって丁度良い感じです。
通気性も確保出来ていて背中にTシャツが張り付く事も無くなりました。



腰の部分の三角スポンジを左側フレームに沿って肩の高さまで追加したので
右コーナーでのホールド性が格段に向上して上半身を支えるチカラがハンドルに掛からなくなりました。
さて、何故シート背面がこの様な角度で造られたのか考察してみます。



ハンドルポストを上からシートに向かっての写真になります。
微妙ですがハンドルポストが車体中央から外側へ斜めに向いているのが分かると思います。


次にシート着座目線からのハンドル位置の写真です。
ハンドルポスト根本はブレーキとクラッチのペダルの間から室内へ入っています。
考察1
衝突時に押し込まれたハンドルポストが運転手に真っ直ぐ向かわない様に斜めに設計した？
考察2
傾いたハンドルと並行になる様にシート背面も傾いた造りになった？
もしくは
考察3
ラックギヤをスバル360 から転用して狭い車体に詰め込んだ結果仕方なくこうなった？
まあ色々と考えは浮かんできますが元のままだと身体の上下が捻れて運転することになっていたのでこれで私の腰痛がマシになればめっけもんです。

型紙から助手席の表皮も先に用意してから順次張替えを進めて行く予定です。
その次はダッシュボードかな？