気の利く車 - ゴルフ (ハッチバック)

マイカー

気の利く車

おすすめ度： 5

満足している点: エンジンオンでライトを点けた時の演出がかっこ良い。
スイフト以上に小回りがきく。
速度出しても安定してる。
不満な点: 電動シートのメモリー機能は長押ししないと記憶させたポジショにならない。たまにメモリーした位置にならないこともある。
バックカメラのガイド線通りだと真ん中に駐車できない。
総評: 乗り心地、走行性能、取り回しのしやすさ、車内空間、トータルでよくできている車。
候補にあがった他車よりやっぱり良いと思えた。
(A3,カロスポ,シビック,CX30,ミニクラブマン)

デザイン: 4; 全長が短い割にはうまくまとまったデザイン。
内装はパッと見いい質感。特にハンドル、ドアトリム。
あとマイスターのホイールがかっこいい。
白だと見にくいが、プレスラインがくっきりしててかっこいい。
走行性能: 4; 路面に吸い付く様な感じと評されるがまさにその通り。
発進時のもたつきはある。
3速に入って以降の加速はスムーズだと思う。
コーナーの安定度がすごい。
ハンドリングは手応えが少ない。センター付近の応答性はゆるめ。前車で慣れてしまったためVGSが欲しい。
乗り心地: 5; 前車スイフトと比較するとマイルドな乗り心地になった。
路面の凹みで底付きすることがない。
積載性: 4; 積載量に関しては前車より増してるので文句なし。
収納は全体的に少なめ。トゥーランの収納が羨ましい。
ドアポケットに1Lのペットボトルがすっぽり入る。
後席は、座面の長さと高さがあるので候補者の中では一番快適だった。
燃費: 3; バイパスでは20kmを狙える
街中では15いかないぐらい
価格: 4; 中古なので。