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TMAX400のブログ一覧

2014年08月31日 イイね!

ピレリにバトンタッチ

今月初めにパンクしてテンパータイヤのままだったトゥインゴ。

やっとタイヤ交換をしてきました^^



コンチのプレミアムコンタクト2からピレリのチントゥラート P1へ交換。

サイズは185/55R15から195/55R15へ太さを1サイズアップ。

というかプレミアムコンタクトは製造年月日を見ると、2008年の後半だったので、よく考えれば純正装着のタイヤが6年間ついたままということ。

うちのトゥインゴの出自を考えればまぁ仕方ないんですが、それでも6年越しでも何の不安もなく走れたのはさすがコンチと言わなければいけないところでしょうか(^_^;)

交換したピレリは残念ながら、製造からは1年くらい経っていました。

まぁそんなにメジャーなタイヤでもないので、徳島ではそうそう引き合いもないのかも…こればっかりは運ですね。

ちなみにアライメントの調整も一緒にしてもらう予定でしたが、リアは調整できないそうなので、いったん保留に(^_^;)




前のコンチでよかった点は雨の日の安定性。

タイヤの真ん中に3本ぶっとい溝が掘られているおかげで雨の日の排水がいいらしく、確かにどんな雨の日のグリップに不安もなかったし、高速でハイドロになることも皆無でした。

今回変えたチントゥラートも同じように真ん中に割と太い溝が走っています。

同じく購入を考えていたミシュランのエナジーセイバーもまた然りでした。

日本のメーカーのタイヤにはそういうデザインのがあまりない気がします。


タイヤ変えて、車も車内外ともキレイにしてリフレッシュでしました^^





ただし、財布の中身もキレイにリフレッシュしましたとさ(笑)

さて一皮剥きにドライブ行ってきます^^
Posted at 2014/08/31 14:27:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月24日 イイね!

ピレリに決めました

パンクしてもう三週間近くスペアタイヤのまんまのトゥインゴ。

やっと今週末の8/30に交換することになりました。

タイヤは当初検討していたミシュランのエナジーセイバープラスから、予算の関係でピレリのCinturato P1になりました(^_^;)




タイヤの純正サイズは185/55/R15なんですが、あまり銘柄が選べないサイズなのと、そのタイヤサイズだとリム径は5~6.5なのにsifoのホイールが7Jなので、ワンサイズ太くして195/55R15に変えることにしました。

所謂最近のエコタイヤの部類のようなので、太くした分の燃費悪化分とトントンになればいいなぁと淡い期待をしています(笑)


今回は一緒にアライメントの調整もお願いしています。


足回り一新で果たしてどう生まれ変わるか楽しみです!^^



Posted at 2014/08/24 22:47:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月14日 イイね!

トリマル断念

来たる8月16日に参加予定だった第14回 Tricolore Marche オフ in 与島PA。



初めてのナイトオフで、撮影にも気合いが入っていたところだったんですが…

愛車のトゥインゴは先日3度目のパンク被害に…


ここまで多いと誰か恨みを持った人間に嫌がらせでもされてるんじゃないかと疑いたくもなります





あーあ…


ちょうど溝も減ってきてたところだったので、いっそ4本変えて、お盆までに直すつもりだったんですが、結局間に合いませんでした(T△T)

なんで、今はこんな状態です。






さすがにテンパータイヤではカッコ悪いし、なにより高速走るわけにもいかないので、今回は参加断念させて頂きます。

みなさんにお会いしたかったですが残念です(T_T)


お盆明けの週末にはなんとか交換したいところです。


ちなみにタイヤはミシュランのエナジーセイバープラスで検討中です。

スポコン3はちょっと予算オーバーでした(笑)


予定外の出費に半泣きですが、めげずに頑張ります(笑)
Posted at 2014/08/14 21:28:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月04日 イイね!

雨に祟られた日曜日

日曜日はいつも通り相方とお出かけ。

8月3日は二人とも楽しみにしていた洲本の花火大会の日^^

浜から見る花火は最高で、徳島近辺で見られる花火としては多分一番イイと思います^^

しかし、当日は土曜日から引き続き朝から雨、しかも土砂降り…


開催を信じてひとまず出発。

土曜日にトゥインゴがパンクしてテンパータイヤのため、相方のキューブで行きます。

高速を走ってると、雨量も多いのもあって、何度か軽いハイドロを起こす(^_^;)

加えて、登りで速度維持で踏み込んだだけなのにCVTが妙にノックダウンするような感覚があってどうもしっくり来ない(^_^;)

高速巡航速度域でのCVTの制御は母のフィットの方が上手いような感じです。

逆に、停車からの加速はキューブのCVTの方がスムーズな感じがあって、もっさり加速びフィットよりはいい気もするんですけどね。


花火大会のある夕方までは相方の大学時代の友人がダンスの発表会に出るというので、宝塚へやって来ました^^

その出てる友達は面識もあるんで張り切って晴れ姿を撮影!

先月の散財で買ってしまったNEW望遠レンズが大活躍しました(笑)






発表会が終わったのが16時、時を同じくして無情にも花火大会は中止が決定…orz


落ち込む相方を励ましつつ、おいしいディナーでも食べて帰ろう!とネットでなんとなく店を探して向かったのは

芦屋にあるBistro BUBUという三田ポークの専門店。



3,000円のディナーコース(Bコース)を注文。

まずは前菜



前菜とはいえボリュームたっぷり!

どれもおいしいのに、車で来ているが故にワインが飲めないのが悔しすぎる!

スープを挟んで、メインの登場。



三田ポークのローストです^^

これまた結構なボリューム!

分厚い豚肉なのに柔らかくて甘味もあって絶品でした^^



締めのデザートもなかなかのボリューム。

芦屋という場所柄を考えれば3,000円でこれだけのものが食べられるのはイイと思います^^

次はしこたまワインを飲みながら食べたいもんです^^

加えて、担当して頂いた店員さんの接客がすごくよかったのも付け加えておきます^^

ディナー終わって、帰りの道中に中央突堤で夜景を少し眺めて徳島へ帰りました^^






結局翌日に順延になった花火は月曜も天候が戻らず結局中止になったみたいです(^_^;)


さて、もうすぐ8月のトリマルですね!

次は8/15~8/16の一泊で京都に行く予定なので、帰りに与島寄って、トリマル参加させて頂く予定です^^

三脚とカメラばっちり持って行くので、夜の撮影頑張ります(笑)


それまでに早くタイヤ変えなきゃ(^▽^;)


※どうしても縦写真が横でアップされてしまうのでやむなしで掲載しています。
Posted at 2014/08/04 23:46:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「会社からの帰り道、地元ナンバーのブルーの206(WRCウィング付き)が煽り運転してた…プジョー乗りのイメージ悪くなるからやめろ‼️😠
しかも、リアの右ストップランプとハイマウントストップランプ玉切れしてるし!」
何シテル?   05/24 18:51
親のお下がりのバモスやフィットに乗っていて、30歳を前にして初めて自分で買った車はトゥインゴGTというマイナーな車。 ここからフレンチ沼に軽く突入。 ...
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