つなぞんのブログ一覧

♪横から見た感じ♪ ☆LegacyB4



実はフロント7.5J+35 に225タイヤ、リア8.5J＋45に225タイヤ、4輪8.5J+45にするとフロントがハミタイになってしまうのでそうなってます、タイヤは円周が変わるとギヤ？デフ？に良くないと聞いたのでおんなじハンコックのタイヤをはかしてます。
…最低地上高は約10cmないくらい…
・もうちょいプリ上げて全長で下げればインナーフェンダーに当たらないはず
・S402レガシィ のフロントフェンダーにすると8.5Jおさまる、が、やはり402台しかない個体・中々パーツは出てきません。

●今のレガシィ 大きく2つ不満なとこ、
1,マニュアルじゃない
2,エンジンが2.0ターボである
この2つをクリアするクルマこそがS402☝️
2.5Lターボ、6速MT 最高！　たしかノーマル300馬力くらい？
今のレガシィ が250馬力+ブーストアップ仕様なんでS402のノーマルより劣るのは間違いない
色々片付けてから買い替えも視野に入ってます、おらが買うまで良い個体が残ってることを祈ります🤗

どもです！
やっと今日クルマが仕上がりました。
最高ーーーです！
羽は純正ウイングからER34ウイングに、サイドステップは純正からヒッポ スリークのに、フロントバンパーには今まで付いてたなんちゃってSTiリップを卒業してマジもののリップに変更、このリップが間違えて違う型式のを買っちゃったんでフロントバンパー下側のセンターのくぼみを左右6cmずつサンダーで落としました。
で、無事全て装着完了です！
では一連の作業をご覧ください！







ねじ穴をパテ埋め、純正羽に付いてるストップランプケーブル穴は裏から銅線で下地を作りハンダで埋めて仕上げパテです。


自爆の箇所修理、これでも叩いたり引っ張ったりしたんですが、それでもこのパテの量は結構イってたんですね。


仮組み


純正サイドが13年の時を経て見参🤩
ヤバすぎ。










はい、これがER34ウイングです！高さは純正とほぼ同じ、どういう空力が生まれるのか楽しみです。




































リップも無事自然なかんじに取り付け出来ました！














思ったより見た目よりワイドです。




ライトの黄ばみが気になりますね😅




でもサイコーにイメージ通りに仕上がって気分もアゲアゲです！
ちょくちょく見に行けない私の為に写真をコツコツと撮ってくれたボディショップナガノのナガノさんに感謝です！

今度はタイミングベルトとか劣化してきたゴムパーツ類の交換とかこまめなオイル交換とかですかね。
しかしながらすでに6000kmはオイル交換やってない事はだれにも言えない💦

〆
今年はイジる年、来年は車検なんで維持る年になります。
そんなゆるいルーティンでレガシィ とカーライフを続けてまいりやんす。