875，8B5244Wノンターボのインマニ・バフ加工（途中経過 その1）

オイラ13（ボルボ13。）さんや、
みん友のマサさん御待望の😄💦

【インマニピカピカ計画】の途中経過報告です☆

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特殊図面さんからの連絡がやっと来ました。
（この所、ずっと作業ブースに籠りっぱなしらしく、
携帯にも出れない状況で、申し訳ないって事でした。）

とりあえず作業経過と写真を送って貰いました。

写真①
ケンズカーから届いた、初期状態のインマニ。
アルミの腐蝕がかなり酷いです。

普段は見れない、下側のインマニ。
（ケンズカーから届いた初期状態）

この状態から、
汚れ、サビ落としから始めたそうです。

まずこの状態をキレイにしないと
バフ加工が上手く出来ないです。

清掃後①

かなりキレイになりました。
ブラスト処理したんですかね？

清掃後②

普段、
下部はまずインマニ外さないと見れないので、
貴重な状態の写真です。

前に
ターコイズ師匠や、ケンズカー、ディーラーに
何度も確認した、

余計な突起物。

これがバフ加工するには邪魔な存在らしく、
削りますか？と聞かれました。

皆さんから「もしかしたら空洞があるかも？」と
止められたりしましたが、

特殊図面さんからの連絡で、

写真の様に
中を覗くと（一番端の突起物側の内側です。）

特に空洞も見当たらないので、
このまま突起物を削る事に。
（万が一空洞があっても、溶接で塞ぐ事は可能との事。）

無事、突起物のカット完了です😄

これでバフ加工がやり易くなるそうです。
オイラ13さん、参考になりましたか？( ￣▽￣)

現在、ここから更に磨きや加工で時間が掛かります。
あと半月以上は掛かる可能性があるので、

のんびり待つとします。
（仕上がったら連絡が来ます😃）




続きは翌年に持ち越し。
↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2055417/car/1558358/3555980/note.aspx