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BANZONの"マッスル&リアル・ハッタリズム" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2020年4月7日

突貫でオイルフィラーキャップを派手にしてみました(笑)。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こちらは施工前の平凡な純正オイルフィラーキャップ。

まぁ、こういうパーツって日常的にハードに扱うから気取る必要なんかない!っていう気持ちとは裏腹に、それでもDスポのキャップとかだったらカッコいいよな~~~~、、、ってな感じで気持ちが揺らぎます。

昨年、KF-KICKエンジンに載せ替え事業を行う際に、これも半ば突貫作業でしたが、エンジンヘッドカバーを赤塗装しましたので、エンジンルームも途端に派手目になりました(笑)。

こうなるとキャップ程度でもなんとか彩りを加えたい・・・と心の奥底では思う節もありましたが、ここよりも変えたい外回りの方が多すぎで、今は手が出せません(苦笑)。
2
で、、、物置を片付けていたら、出て来ました!(笑)

先代KFエンジンのエンジンヘッドカバー一式・・・載せ替えの時、これを残して置いて赤が飽きたら別の色のヘッドも用意してTPOに併せて付け替えよう!的な事言って取っておいたんです。

このキャップだけを使って、今現在ウチにある材料を使って、彩り豊かにしてやろうと、思いつきだけで着手!(笑)
3
余っているホルツのホイールカラーのゴールドスプレーを採用し、「色味だけはDスポ風情」(笑)。
4
それだけではなんとなく物足りなくなってしまいオレンジの反射シートなんか貼って、コンセプトがありそうでまるで無い、なんだか訳の分からないキャップが出来上がりました(汗)。
5
で、、、取付。
6
https://minkara.carview.co.jp/userid/2059924/car/1562770/5585798/note.aspx

実は昨年、オイルレベルゲージの取っ手部分を同じホイールカラーゴールドで塗ってたんですね。

これとカラーコーディネート的に色のバランスを合わせる事に、偶然にも成功しました(笑)。

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