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久々に1日時間をもらえたので、原二スクーター借りて長野まで。
どこ行くかいろいろ悩んだけど、八ヶ岳エコーラインに行ってみました。



残念ながら富士山は見えなかったですが、景色は最高ですね。
ちょっと高台を走ってるのと、周りに木が少ないのと、目の前には八ヶ岳が見えるのと、右手の市街地とすぐそばに迫る山と、なんかいろんな要素がつまってました。
あとスクーターにもかかわらず、ヤエーいっぱいしてくれましたｗ
こちらも必死で手を振りまくり。
見通しがいいので、手を振りやすいですね。

個人的にはビーナスラインよりも好きかもしれません。
まあ、ビーナスは何回も行って飽きてるかも・・・ｗ


しかし、ほぼ走りっぱで、朝6時前から、夕方6時過ぎまで、下道12時間コースはなかなかつかれますね。
今は気温も異常に高いですし、市街地に入るとキツい。



スクーターは、台湾メーカー KYMCOの RACING S 125。
日本でいうとヤマハのシグナス的なイメージでしょうか。
通勤快速ですね。

EN125と比べて振動が少ないので、すごい楽でした。
EN125で同じ強行軍したら、手が痺れて動かないこと間違いなし。
あとフラットフロアなので、ちょっと危ないけど足が組めるので、かなり楽できますね。

パワーはちょっとないかなぁ・・・重いのかも。
60から先がかなり苦しい。平坦だとmaxでゆわキロ＋αかなぁ、時間かければもうちょい頑張れるかもだけど、実用範囲ではない雰囲気。下りはもっと出るけどね。ちょっと上ったり、アクセルうっかり戻した瞬間にやわキロくらいまで落ちるイメージ。
まあ、観光シーズンの長野県には余裕で足りますが。
メーターが正確すぎる（他が高めに出てるだけ）な気もします。

あとデジタルメーターは超かっこよくてテンション上がるけど、昼間は何も見えなくなりますｗ

燃料タンクが小さいのと、燃費があんまし良くないのは、慣れない道の探検には向いてないかな。
安全第一で給油したので、伊那、八ヶ岳まわってからの諏訪、飯田、返す前の4回も給油しましたｗ
口コミ見ると30km/Lが相場らしく、タンクが5.5Lなので、150kmくらいしか走れないですね。
今回は結果的に40km/Lいったので、200kmは行けますが、レンタルバイクでそこまで攻めるわけにもいかず。

まあでもそういうネガは置いといて、結構いい感じのスクーターでした。
賛否両論はあるでしょうが、なにより見た目が個人的にはかっこいいのが一番ですｗ