れっちゃーのブログ一覧

無事にキャップきた(^-^)




シール

パッキン

あれっ？！


シールサイズは同じだが
あいてる穴の大きさが違う。
大きい分には大丈夫か？


古いやつは、フルタップだけど
新しいのは半分位しかタップがない！
高さは同じだからいけるか？(^｡^;)


取り敢えず形になりました！

SSTが無いのでヨークの調整ができるのか？
取付時にコラムで調整すれば何とかなるかな？
オーバーホール完了！
ながかったー(´Д｀)

先日破壊してしまった、ピニオンまだ在庫有りました！ヾ(≧∇≦)

パッと見新型品番シールですが


開けてビックリ！
なにが？
塗りたくってあるグリス水分がほぼ抜けてカピカピσ(^_^;
どれだけストックされていたのだろう
こんなもん頼む奴はめったにいないだろうけど…

お決まりのスズキのステッカーツイてない？コイツはマツダ製なのか？
まぁ在庫が有って良かった！(^O^)v

他の部品たち








まずは、ブッシュの挿入


わぁ！グリスでネチョネチョ


中間の写真はありませんσ(^_^;

そしてコイツには、偶然手に入れることのできたマツダスピードのマウントを使用します。


下純正　上マツダスピード
かなり硬度が違います。純正はふにゃふにゃです。


上から
マツダスピード
アルト
カルタス
カプチーノ
他車種で使えるの探しましたが
AZ-1の物より小さい(+_+)

あとは、この


キャップが来れば仕上がるのですが
モノタロウから反応が無いので…
廃盤連絡が来なければいいんだが

再利用出来なくはないが、外すのにガッタガタにしてしまったので…(^｡^;)
マツダ品番では取り扱い終了
スズキ品番でヒットしたのですが
どうなるか？

つづく！

ピニオン側のベアリング？


交換しようと


エィッ、や～
ん！取れない(^｡^;)



どうやらベアリングの外側に着いてる？のはカラーじゃナイッポイ
カシメ？
ベアリング変形(^｡^;)
やっちまった～

パーツリストでベアリングだけの品番が無かったのは非分解部品だから？

果たしてピニオンアッシー出るのか？
　
とほほ、まだスペアで良かった(｡･･｡)

つづく！！のか？

スペアのラック汚れてはいるものきれいなもんです。
ラックギアのキャップを外すのに難儀しましたがなんとかバラすことができました。
　
しかーし次なる試練？


この奥にいるブラインドベアリングをどうやってやっつけるか～( ･_･)

内掛けのプーラーがあれば楽々なんだが、持ってない(+_+)ので



ホームセンターで
M10 コンクリートアンカー
ワッシャー、ナット、接続用のロングナット 500円位
あと、手持ちのディープソケット

トランスふぉ～む(ﾟ∀ﾟ)



なんちゃってスライドハンマーの完成



ベアリングにコンクリートアンカーぶっこんで中央のリベットを叩き込むだけなんだが…(^｡^;)
あまり強く叩くとケースが割れるので
アンカーをベビーサンダーでちょいと加工


ポンと取れました。

続く！

まさか、モノタロウでカワサキ純正部品がてにはいるとは思わなかった(ﾟ∀ﾟ)



コイツが


ここに入って


コレとドッキング！


コイツが問題のボルト
右が新品
一見何にも無いように感じるが閉め込むと歪みが！
ネジロック剤が初めから塗布されているのはありがたいヾ(≧∇≦)

これで暫く安心です。