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HiRAMの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2014年9月15日

ドアスピーカー取り付け部からの雨漏り対策(フロント編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブログでもあげてましたが、
サイドシル部への雨水浸入による塗装傷みで
Dに相談したところ、通常では当該箇所への
雨水侵入はありえないとのこと。

で、Dの整備士の今までの経験で
スピーカー交換をして、
さらにインナーバッフルを利用している人に
同様の事象があったとのことで、
スピーカー部からの雨水浸入ではないか?
とのことでしたので、早速ばらしてみました。

m9っ`Д´) エサクタ!
Dの整備士さんさすが。

駄々漏れです(爆)
2
下から見た感じ。
見事に雨水進入経路が見て取れますね・・・orz
3
更に下からのアップ。
ドア内側が見えてますorz
純正SPだと
こんなことになはらんということですね。
(ホントか!?)
4
で、インナーバッフルを極力下側で固定すれば、
穴も塞がって雨水進入を防げるかと
思ったんですが・・・
下げれるだけ下げても
穴を塞ぐに至りませんでしたorz

よって写真のシリコンシーラントで
インナーバッフル周りを
シールすることにしました。

お値段は410円と安価w
5
こんな感じでインナーバッフル周りを
グルッと一周シールします。
6
下から見た感じ。
問題の穴も上手いこと塞げてます。
写真ではわかりにくいですが、
使用していない固定ボルト用の穴も
念のためシール剤充填しました。
7
ちなみに、雨水浸入の影響で、
インナーバッフル自体も損傷してました。
そもそも合板のインナーバッフルなんで
スピーカーを固定しようとねじ込んでると、
クラックが入りがちなんですが、
そのクラックから雨水が入ったようで、
内部から盛り上がるように
激しくクラックが入りまくってました。
おそらく、内部は腐ってるものと思います。

ここもとりあえずシール剤を塗布し、
応急処置は施しましたが、
新しいバッフルに交換したいところです。
8
最後にメーカーホームページで発見した記述。
やっぱ、インナーバッフルは
限りなく下に取り付けんといかんようです。
でも、それでも事足りないってどゆこと?

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この記事へのコメント

2014年9月20日 18:17
FIT2も同じなんですね。
GDですが、同様にコーキング等しました(;^_^
コメントへの返答
2014年9月21日 10:23
GDもそうなんですね~
そうするとGKも?
あの辺りの構造って、
ここ最近変わってないですからね~(;´д`)

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