へま＠のブログ一覧

まあツッコミ所満載なんだけども・・・。

まともに履ける普段のズボンが少ないんで、
安くてもイイや〜って思って落札。


商品の写真の1枚。
ま、何の変哲も無い写真・・・？


商品説明のスクショ。

オマエ肥りすぎだろ！とか、

痩せろよ！とか、

短足だな！とか（ほっといてくれｗ）

まあそこらもツッコミ入れたくなるけど、
そこではなくてね・・・


夜の便で受け取って履いてみた。

いや普通に履けるんすよ。

綿100で、
生地もちょっと薄めで、
厚ぼったくなくて、
丈もピッタリぐらいで、

短足だn（いやだから、そう思うだけにし・・・）

まあ履いてみた感じは悪くない。


ただ・・・

付いてたタグ。

え〜っと・・・('・ω・`)


商品説明・・・実寸ウェスト88cm
素人採寸のため多少の誤差はご容赦下さい


てさ、

新品でタグに92cmって書いてあるよね？

この出品者、評価が3200を超えてて、
ファッション関係も1200点以上出品してるのに、

素人採寸のためってのはどうなの？

実寸てナニ？

たくさん出してるのに素人扱いで逃げ道作ってるのか？

そもそも4cmは多少の誤差なのか？
（人にも因るが精々1~2cmが妥当じゃね？）

しかも商品の写真でタグの詳細見せてないし（一番上の写真ね）


オイラのウェストは現在約86cm
すっかり中年ジジイのメタボではある・・・
腹も出てる・・・

自覚してる(T_T)ｳﾙｳﾙ


だから88cmと書いてあったのを鵜呑みにして、
即決してしまったオイラも悪いのかもしれないが、

「多少の誤差」と書いてあって受け取ってみたら、
4cmも差があったのには流石に驚いた。

92cmってあって、
はぁ？って思ったさ。

まあ、大きいのが幸いして余裕で履けるから良いんだけど、
やっぱりお店で履いてみないとダメなんだなって思った。



値段？

送料込みで2,000円

新品でこの値段なら・・・と妥協するか？

もう1本欲しいのあるんだけど止めといた方が良いかなあ？

と言う名の「有給消化」
特に昨日は大キライな上司に会いたくないので、
わざと休み取った。

昨日はドライブ行っただけで何もせず。
今日は昼頃に、

3ヶ月待ってようやく着弾。

ガンダムはモロにファースト（1年戦争）世代。
ビルド何ちゃらは全くもってアウトオブ眼中だったけど、
”アノ弱っちぃボール”に足が生えただけで、
凄え強そうに見えるのは何だ？って事でノリで購入。
後にも先にも多分これで打ち止め。

車んとこ行って、

HKSから純正同等品にエアクリ替えて、

あまり汚れてないけど、
1年前の先月に交換してて、
距離も1万4,000Kmほど走ってるので。

まあ中身は新しく交換出来るから、
またの機会に捨てずに取っておこうかね。

それとエアクリ外したついでに、

そこに繋がるホースを取っ払って掃除。
ブローバイオイルで汚れてて結構落ちた。

替えたついでにドライブ行って、

最短に近いくらい髪切って、
ちょっとだけ買い物して帰宅。

今までHKSを付けてて、
純正同等に戻したせいか、
ダーァ！ってアクセル踏まないと出て行かないんで、
ちょっと加速感が犠牲になったかな？

ま、しばらく安泰。

前にもこんな題名書いたような？

はい、夜のプチドライブ行って来たっす。
軽く流して50km程度。

昨日の今日だからどうなってるかなあ？と。
音がね。



いやぁ静かだわｗ



音楽SDの音量を絞って、
ちょっとだけ窓開けて、
特に右カーブの時の音を確認しながら。

積載の荷物がドドドドド！って移動するのは常なんだけど、
それ以前に今まではコンコンコンコン！
て音の方が気になってたんだよね。

そんだけ盛大に耳障りだったけど、
今日走ってみても聞こえなかった。

こんな静かだったんだ〜って改めて思った。
もちろんタイヤノイズはあるけど、
それはどうしようもない事なのでね。

その代わり？
多分キャリパーのスライドピンかな？
ゴッゴッゴッゴ！って音がすんのよ('・ω・`)ﾏﾀｶﾖ
グリスアップ出来るかなあ・・・

昨日のブログで挙げた部品の傷は、
作業して下さった工場の人も、
『ここまでの傷は見た事が無い』
ってくらい重症だったみたいで、
替えない限り無くならないけど、
『軽減する事』は出来たので非常に満足(・∀・)b

帰って来て、
ちょっと前に某ガレージでジャンクで売ってたヤツ。


500円。（定価は7000円オーバー）


普通に点いた。（物によっては短命の場合も有り得るらしい）
前のとは明るさが若干違う気がする（こっちの方が明るい）

更にポストに、

JAF会員証。

今までのはグリーン、
今回からはシルバーに。
継続年数30年らしい。

使わないに越した事はないけど、
保険の意味合いで持っといても良いか？と思って30年経った。
因みに40年になるとゴールドになるらしい。

ハブベアリングだと思ってた音の原因。

先週交換予定で入庫するも、
『ココジャナイ』って首傾げて、
他の原因を探ってみたところが、
『ドラシャのベアリングかも？』

って事でブーツの交換と、
ベアリングのグリスの入れ替えをしに再入庫。

バラしてみたら写真の通りで・・・。

コンコン音の原因が判明Σ(￣□￣;)

窪みにボールが入ってるんだけど、
グリスの中で滑らかに動かず、
引っかかるようにしながら動いてたと予測。
その割にボール自体は無傷・・・。

遠い昔、縁石にしこたま打つけたのが、
そもそもの要因か？

（この部品の）値段が幾らなのかは聞かなかったけど、
安くは無いって言ってた。
ここを交換するのもテだけど、
どうせならドラシャごと交換した方が良いと。

今回はバラすまで原因が分からなかったので、
もちろん部品調達はしてない。

代わりにモリブデングリスを入れてグリスアップをし、
シャフトブーツの交換をする事に。


遠い昔恐らくディーラーでブーツ交換してるかも。
でもここまでバラしたのは初。


綺麗にしてグリスアップをして再度組み付け。

＜整備手帳＞

作業時間、喋りながら2時間くらい。
金額は15,000円（部品代込み）

前回のハブベアリング、センターナット、スナップリング代が、
合計で5,500円某で半端分をオマケしてくれた・・・。

で、ハブの方は？

やっぱりガタは無いそう。

なので、

この2つは「いつの日か交換する為に」保管しておく。

組み付けの時、
「スタビリンクのワッシャーが足りてないっすよ？」
と指摘を受けたので、いつか注文しとこう・・・σ(^_^;)

帰りの道中、改めて音鳴り（特に右曲がり）を確認。

消えてる〜（≧∀≦）

直進でのゴロゴロ感はあるけど、
グリスが馴染んでくれる事を期待。

仕事はツマラナイ、ストレスも溜まる('・ω・`)
気分転換にドライブに行く事が常である。

勝手知ったる道をウロウロするのもツマラナイので、
知ったる道からちょっと逸れて、
いつもとは違う道を走って知ったる道に合流して帰宅。

BPと一般道で法定速度プラスαくらいで流して。

距離的には大したこっちゃないけど、
やはり気になる音、音、音。

特にBP走ってた時にゴリゴリした音が聞こえて、

恐らく、ここからの音で間違いは無さそう。

でもRECSやって、こないだ定期的なオイル交換もしたばっかで、
良く回るし良く走るし、変な音以外には言う事なし。

CVTからの異音じゃないですよね・・・？
なんて話も出たけど、そうは思いたくない。

やれ関西方面は最後だ、
維持が大変だナンダ言ってきたけど、
（いや維持は難しいのは確かだけど）
諸先輩方からするとまだまだ走れる（はずな）ので、
今の所は20万キロ目指して頑張るっす。

直近では2ヶ月半後に遠征予定。
そんな遠くには行かないけど。

あ、その前に免許更新だわ、たぶん・・・。

来年は、もしかしたら長距離走るかも・・・。
（ただ漠然と、予定は未定＆車が無事であれば）