へま＠のブログ一覧

最近は出歩く事が億劫になりつつある、母。
まあ高齢だし病院生活で点滴打って、
体力が消耗してるんで仕方のない面もあるけど。

いつもと違う風景を目にさせるために、
ディーラーまで注文部品の調達（という名のドライブ）



前側スタビのブッシュと、



後ろ側のエンジンマウント 。

その後は買い物して昼食を共にして帰宅。

脚交換の際序でに上げた時に判明した、
『切れてるかもしれない』と思われたマウントのゴム。



が？実は、



既に切れててσ(^_^;)

そのお陰で？



ロッドが動くようになってる。

でも14年間、雨の日も晴れの日も雪の日も、
水に浸かる事は無くても（イミブカ）
水を跳ね上げた事はあるし、
ほぼ剥き出しでエンジンの排熱とかで、
酷使されてきたはずなので劣化もしてるだろうと。

泣けナシの金を叩いて9月中旬頃交換予定。
これで異音が収まってくれると良いなあ・・・。

午前中から午後に掛けては母の病院。

まああ待ち時間の長い事・・・
でもって病院内の寒い事・・・
外出れば暑い事・・・

風邪引けってか？！

帰りぎわにキリ番踏み踏み。

付き添いが終わって出直し。
ディーラー行って部品注文。


スタビのゴムブッシュと、


後ろのエンジンマウント。

モノタロウとかで注文しようと思ったら、
「取り扱ってない」って出たので仕方なく。

ディーラーでの交換は今後やらない事に決めた。
ウダウダ言われるのイヤだしね。
部品注文には行くけど。

遠くのガソスタに燃料入れに行って、
ふと検索したら整備工場まで30分くらいだったので、
そのまま押しかけて部品交換の日取りを決めて、
来月半ば頃に決定。
部品自体は今週金曜日に受け取り。

CVTオイル交換の事も聞いてみたけど、
ディーラーでやるのと金額的に変わらなかったので、
その時が来たらお願いしようかな。

帰り渋滞にハマりながら帰宅。

病院帰り、
信号で運良く止まれた。

オイル交換（予定）まで後2,000km
若干早まるかもしれんけど。

CVTオイル交換（予定）まで後7,000km
来年年明けから春前ぐらいかなあ？と予想。

整備工場Bから返事キタ。

マウント交換　13,860円
（税抜きで12,600円）
部品代　11,110円

スタビブッシュ交換　3,850円
（税抜きで3,500円）
部品代　1,364円

ここまでで合計すると、
工賃のみで、
17,710円
全て合計すると、
30,184円

作業困難な場合上乗せありとの事、


にしてもさ、


ディーラーの見積もり（赤枠が工賃）

これよりはマシでしょ？
何をどうしたらこの金額になるの？
処分費はまあ目を瞑ったとしても。

整備工場とディーラーで、
何でこんなに差があるの？
やる事一緒なのに・・・。

前に整備工場Aでエンジンガスケットの交換してもらった時も、
『ええええ〜？！そりゃあ高過ぎですわ（苦笑）』
って半ば呆れてたからね。

ディーラーは部品注文しに行く所。
この金額提示されると作業なんてしてもらいたくないわ・・・。

日曜日がにわか雨で少し涼しくなったけど、
夕方頃には止んで蒸し暑くなり・・・

今日は出かける時にはすでに暑く、
とりまウザかった髪の毛を切りに行き、
高校生の野球部くらいのボーズ頭に刈り上げて、

ちょっと低いって言われたので撮ってみたけど・・・


そんな低いかね？



そりゃノーマルから比べりゃ低いだろうけどサ。

ま、部品発注には行くけど、
作業は頼まないんでイイや。

帰りがけにアストロに寄って、


と、


を忘れないうちに購入。

作業しようと思ったけど、
思いの外暑かったので次回へ。

返事はまだない・・・
再送してみるかなあ？