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✤充電と加速

30,40プリウスでは、エンジン走行時の充電量はバッテリーレベルも制御条件にありました。50系は、バッテリーレベルでの制御は無くアクセル開度(インジケーター)だけになった様です。

(訂正)
バッテリーレベル6以上
SOC58%以上ではエンジン充電量は半減します。



写真の１が一番充電量が多いです。疑問に思われるかと思いますがエンジンを掛けてゆっくりアクセルを緩めていくと１迄エンジンは止まりません。
バッテリーレベル6以上SOC58%以上では1の位置迄もって行けません。

１〜２間
充電走行を行うならこのゾーンが効率良いです。但し加速については亀加速です。
充電量１>２　加速１<２

２〜３間
加速も充電もって場合はこのゾーン
２に近いと充電が増え、３に近いと１,２より加速がUPします。
充電量２>３　加速２<３

３〜４間
加速を求めるのならこのゾーン
３では充電もある程度期待出来ますが、４だとアクセルの踏み込み次第で放電したりします。
充電量３>４　加速３<４