楽農家のブログ一覧

TOP画は昨日のサスペンション検証の模様だよ
フォークリフトの運転手さんを担当した。



木曜日から始まったCJ-７の塗装準備



ボンネットに居たゴールデンイーグルの巨大ステッカーは消しゴムの餌食になって綺麗サッパリ



土曜日はBMW Z４で、みん友さんが来てくれました
「名古屋市内で講習会があるから寄ってみた」って



日曜日の朝はホムセンでBMWミニを見っけ！



お店の前の平坦地でサスペンションストロークの検証作業のお手伝い



タイヤの下でしゃがんでるのが山田某だよ



右リアを上げたら、左フロントは指２本分しか入らない



左リアを上げたら右フロントは指１本

結果リアには余裕があるけど、フロントにはキングショックのリザーバータンクの配管やその他諸々の干渉物があるから「リアの可動域を抑制する必要がありそうだよね」


借りてきたフォークリフトの屋根
建築屋？

今週は何が起こるんだろうね～

11/05から名古屋市名東区の元職場でも居候してるのはこれを読んでる人が知ってる事だよね～



一か月間で２回帰宅して、先週からはモモﾁﾝも居候になったけどね～



ただ今ゴハン中（笑）
元気でやってるよ♪


TOP画は駐車場で並んだ兄弟車（従兄弟？）
GMCのジミーとシボレーのK５
長さも高さもエンジンも違うけど、ボディの形がそっくり！

そんなGMCジミーのフロントリーフを改善

アクスルホーシングと板バネを留めるUボルトを外して
リーフのセンターボルトを長い物に交換して
板バネを２枚追加
結果60mmUPになったよ
後日リアホーシングと板バネの間にリフトブロックを入れてリアも上げるよ



土曜日は廃車するランドローバーのホイールを外してみたら…
ラン泥ーバーのブレンボ泥ンボブレーキを発見！


春を待つ

ミラジーノにモモﾁﾝは乗ってくれるだろうか？

金曜日はGMCのマスキングの最終チェックしてたら

1973年式のランチェロさんが来店
「エアコンのコンプレッサーから音が出るんです」って事で、コンプレッサーのベルトを撤去して解決（笑）


土曜日は早朝からGMCの白塗装
俺は下梃子。キャタツを支えたり、ホースを引っ張ったり…
硬化を待って白く残す部分をマスキング


マセラティさんが来店（TOP画参照）
ベンツの280SE（？）を見に来たんだって


日曜日も早朝からGMCの茶色メタリック塗装


俺は下梃子
ホースを引っ張ったり、塗り残しを指摘する係


塗装完了

午後からマスキング剥しと、外した部品の取付け

閉店間際からサファリのフロントコイルスプリング交換
20時半まで掛かってフロントの左右のサスペンション交換が完了


今日は昨日の続きでサファリの足回り交換

リアコイルスプリング交換、ショックアブソーバー交換、ブレーキブラケット延長、ミッションマウントを下げる工事をした後GMCの仕上げ


モールを付けたり
グリルを付けたり
ドアミラーを付けたり


ほゞ板金塗装は終了
残るは足回りの組替えのみ

明日からピットが立て込むそうで、先送りになりそう。
依頼された板金塗装の１台目が完成目前です。

残りはCJ-7のドア板金とワゴニアのボディ板金＆塗装の下梃子

年内に帰れるのか心配なんだけど、このまま帰らずにず―――――っとステージフォーの居候でいてもイイ気がする

TOP画は社長さんちの柿干し風景


水曜日は木曜日に運ぶジープスターコマンドの軽整備
燃料入れたり、運転席取り付けたり、バンパー付けたり
都会では携行缶への給油はNGなんだとか
京都の事件の影響かな？


そのジープスターコマンドの窓

全閉じ



半閉じ




全開
窓枠ごと上下するんだよ
三角窓はガラスだけ動く



ミラジーノって名前にしたんだ
詳しくは愛車紹介見てね


昨日安曇野に向かう途中で達成した40万キロ

トラックは50万キロまでが慣らしだとか聞いた事があるけど
凄いね～

月曜日の朝は曇り、でもお店の辺りに行ったら雨ザーザー降り。

雨の日はGMCのパテ整形が出来ないし、日曜日のイベントで汚れたトライトンの掃除も出来ないからってダイハツ ミラジーノ作りした。


ダイハツ



ジーノ


どうよ！





それからクイズ

TOP画のタイヤ、どちらが外径が大きいでしょう？

ヒント

左のタイヤ



右のタイヤ


正解者には肩叩き券を手渡しするので、受け取りに来て下さい。


昨日はGMCの整形を完了させ
自宅に持ち帰るお土産をGETし
レッドブル号のナンバープレートを交換し
トライトンのタイヤ交換と助手席シートの修理用の材料調達

たくさん遊んだな