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こんにちは。

会社の同僚がＧＲ８６を購入しました。
私はＮＤロードスター９９０Ｓを選びしましたが、このＧＲ８６も候補でしたので、同僚にはＧＲ８６を薦めておりました。するとついに先日納車したようで、本日ＧＲ８６で初出社しました。

このＧＲ８６は内装がシックなブラックで、派手な赤黒の内装とは違い、白ボディには非常に合っていました。オッサンが乗るにはブラック内装が丁度いいです。私なら赤黒を買っていたかもしれませんが（笑）

こんにちは。

ここ最近は週末が雨ばかりでしたが、今日はやっと雨が上がりました。晴れではないですが、マーチを動かします。

色々走行でチェックしたいことがあり、テスト運転を行なっておりますが、マーチスーパーターボは本当に複雑です。今週末も色々悩みます笑

おはようございます。

先日洗車した時に、ヘッドカバーもキレイにしました。もう30年以上前の車ですが、こまめにキレイにすることで現状維持しております。
このマーチスーパーターボのヘッドカバー色って、私は結構好きなんですよねえ。

本日は午後からブースト上がり過ぎ不具合の対策を行います。おそらく今日で問題は強制的に解決出来そうなので、また報告いたします。

こんばんは！

本日マーチスーパーターボを洗車・コーティング後に、バキュームコントロールバルブの動作チェックを行いました。

バキュームコントロールバルブに繋がる配管で、スロットル手前から来るホースに接続部に工業用レギュレータを使ってエアの圧を徐々に上げていきます。
そして0.1Mpaを超えた辺りでしっかりバルブが作動し、リリーフしていることが確認出来ました。私のバキュームコントロールバルブは正常で、ちゃんと機能しております。まあスプリングと弁だけのカンタンな構造なので、当然の結果かもしれませんが。

結局未だにスーパーチャージャーのブースト上がり過ぎの原因が判明しておりません。今度はバキュームホースを徐々にチェックしていこうと思います。

おはようございます。

本日は連休初日で天気が良かったので、マーチスーパーターボをキレイにしました。
私のマーチはプロにガラスコーティングしてもらいましたが、さらに市販のコーティングを上塗りしました。これは塗装のプロから勧められて行っております。

キレイになったので、角度をかえて上から撮影しました。いい感じです。