しーくのブログ一覧

またまたまた(3度目)
予定に無い突発的な弄りをしました。
(サムネ画像は良いのが無かったので無しです)

「禁断」のとは　
WRXのライバル車ランエボX

のパーツを使ったから

そして
「後戻り出来ない」とは
フロントバンパーへ穴🕳

を2つ開けるから

です

やった弄りはナンバープレートの移設



みんカラの先人方の知恵を参考に

パーツを調達



三菱Dラーもまぁ　そこそこ近い所に有りますが　
注文して受け取りに行ってと2回行くのが面倒だったので

サクッと

で通販　
夜にポチっとして
翌々日の午前に着弾



買ったのは


これ⬇️

と
ボルト　ウェルナットを各2個
(後からもう1個買っておけば良かったと後悔)
別途
Amazonでウェルナットを入れる為に12.5mmのドリルを調達



とりあえず　フィッティングを確認


押し当ててみて　
上側から見る

あら　これ専用品？

ってくらいのフィット

横からは

まぁ　仕方ないやね
って感じ😅

位置は既存のナンバープレートに合わせて


⬆️と養生テープで留めて
一応　スマホアプリで水平をみる
-1 まぁ　見た感じ傾きは分からない程度だし

良き良き

そのまま　固定用の穴にドリルを入れて

躊躇いなく

ギュイーン

と穴あけ

とりあえず左側と真ん中に開けて
ウェルナットを差し込んで

ライセンスプレートブランケットをボルトで固定時に少し調整して
水平-0.7
うん　見た目全然分からない



右側を固定していないのでグラグラして少し浮いてる
これは後日　ウェルナットとボルトを追加します

純正のナンバープレートカバー？は

今回　諸事情で着けませんでした
(無い方が色合い的に良かった為)

とりあえずの完成

リニューアルで進めていた
「白黒化」
も若干前進しましたよ

はい　もう一枚

ガレージ内なのでちょい暗い💦

今回はパーツ代+送料+ドリル刃で4000円くらいと安価な弄りでしたが
視覚効果は結構変わったので　満足度は高いですね

あとは元のナンバープレートの着いてた穴🕳をどうするか？です
とりあえず　タッチペンでボディ色に塗っておこう😅