蒼いノリィのブログ一覧

心の器が常にいっぱいという事は

いっぱいいっぱいと

ある意味すでにギブアップ状態なのかもしれない。


新型アルトアルトワークスの発表＆試乗会があったあの日


あれが果たして何年の何月だったのかもう思い出せないが


今マニュアルに乗る


ワクワクしてカタログをめくると

そこには・・・・・

すさまじい軽量化の努力の証
今まで持ってきた概念が良い意味で打ち砕かれた

落胆と安堵が入り混じる。



とりあえず、器にはもう余裕がない。


早く楽にならなければ。

身体の隅々にウサギさんの能力係数を覚えさせる。
とてもつらい心はやり場を失い優しさを忘れ
毎日毎日、荒い運転をしてしまう


今日という日が正しい日常への入り口になれば良いのだけれど

いよいよ来週は娘の車がやってくる。

娘も楽しみにいているのだが。。。

この土日にまた怪我をしたらしく

下手をすると歩くのもままならなくなるやもしれない。

最悪の場合娘の車を嫁と二人で取りに行って

そのまま岡山に納車に向かうことになるかも・・・・・



まったく


試験が終わってからというもの気を緩めすぎだ。


さて


怪我はきっと大した事なかったと笑い話になることを祈りつつ


今回娘の車探しをしたおかげで


売れてる車というものがどれだけ沢山在庫があって

どんだけ世の中にあふれてるのかようく分かった気がした。


そういう意味では私はレアな車にしか乗ったことがないのかもしれない

ワゴンＲを抜きとすれば

マニアックな車ばっかりだったんだなぁ～きっと


さて


生きてる間に乗りたかったベスト１のkeiワークスの話だけは


どっかの棚においておけば


話が早い



次に乗る車

おぼろげながら決まりました。


実は先週、契約まで仕掛けたんですが


最後の最後でラパンとの別れが辛くなり


涙で枕を濡らす日々でした。


別れが悲しかったのか？

それとも乗れる車が決まってうれし泣きだったのかは


今となってもよくわからない。


ただ一つだけ言えることは


世の中にあふれてる車を選択した場合


毎日毎日おんなじ車とすれ違える可能性が高まるという事だ。

まるで商用車のように現時点ではこの世の中にあふれてる。


スズキのハスラー5mt

もしくは

スズキのワゴンR　FX（FA含む)

このどちらかになるかなぁ～


取り合えずハスラーは正直言うとあんまり顔が好きじゃぁなかったんだけれども

家にハスラーの本が何冊あるんだ？

っていうくらい沢山持っている。

新車時から5mtがラインナップされていたからなのか？

もともと丸目２灯チックなのがすきだったからなのか

ホントによくわからない。


マニュアルのターボが出てくれていれば


あっさり買っていたのにと無い物ねだり。


ところで
ワゴンRの5mt


いつの間にか前回のマイナーチェンジでタコメーターは付くわ

スマートキーが採用されているわ

ワゴンRのマニュアルにタコメーターが付いたら買う！

と決めていたはずなのに


今回のマイナーでは5mt化よりも重大な


FZというグレードがめちゃめちゃかっこいい！！！


初代RR並みにカッコにやられてしまったが


出るはずもないマニュアル車をそろそろ諦めて

いっそのことCVTで納得するか？？

って思ってしまうくらい好き

カタログをすぐ貰いに行ってしまったので・・・



ただ前回のATラパンの2年間は私の人生では明らかに黒歴史

レガ〇ィツーリングワ〇ン3型並みの黒歴史にしたいくらい


とりあえず

出もしない車はとっとと諦めて


スマートキーは老後の楽しみに取っておいて


元気な間にクロスオーバーな軽に乗りたい。

どうせ山登りしかしないんだからターボなんか要らないでしょう！！！


と

嫁さんに言い切ったのはつい先週の事だ


結局ラパンもターボも頑固一徹まだまだ諦められない。


ハスラーターボGをMtに載せ替えてる車が出てくるのを
ひたすら待つしかないのかもね。

あるわきゃ無いけどね。

ハイゼットマークⅡが来て以来

社用車の距離を無意味に伸ばしてしまう事にためらいを感じるようになり

人生最後の車を温存し


本来の愛車にいつも乗ろうといつの間にか心に決めた。

走行距離を増やし続けラパンの価値を落とすことよりも

そっちの方が大事だと今は思う。

来る日も来る日もラパンに乗ると

こんなに気軽に乗っていたのはワゴンRの時以来ではないだろうか。

そもそもレガシィを買って以来

家族と自分の出かけることも無くなっていた訳なので。。。


オープンカーを買ってからは余計に家族から煙たがられ

これはちょっと・・・・といつも言われていたのだから仕方がない。


乗れば乗るほど思うのは


スパイスが足らない。。

ワゴンRも同じテーマにぶちあったり

ラパンとkeiワークスの部品を漁りあれやこれやといじり倒した。

あとはリヤブレーキをディスクにするか否かと考えている間に

他界させてしまったワゴンR

あの時のことを思い描きながらラパンの将来を考えても

どうにもカタチが見えてこない。

何をどうやってもあのワゴンRは越えられない。

この子ではカプチやコペンのような特別な何かにはなれそうもない。

苦労して苦労して組みこんだホイールも結局乗り味は軽快にはならなかった。

あっさり13インチのホイールの方が軽快だったと思う始末。

そんな中、岡山に出てきたワゴンRの中古車に目が行ってしまう。


今更RRを買ったところでまたあの苦労を今もう一度出来るのかと言われたら

やはり気持ちが億劫になる。

TE-37もラパンのシフトも今更もう一度買いなおす元気もない。

そんな移り気な気持ちでせっかく帰ってきたウサギさんに乗るわけにもいかない。


運転が荒くなったと嫁にお叱りを食らい続けるここ数か月。

思うように進めないからと言って車に当たっているつもりはないが

足らない何かが一体何なんなのか？わからない苛立ちは感じている。


もう買わないと決めたはずのレカロのシートが今家にある。

完成は年内

椅子の中に想いを詰めて今度こそカタチにする。



足らないものはきっと車の方じゃなく

自分自身の愛車に対する情熱なんだよ・・・きっと。

あまり沢山は書けないのですが

今回の納車騒動が色々とありまして。

お友達のガトーさん や くぼっちさんに大変ご面倒を掛けまして・・・

長い長い愛車の無い時間がやっと終焉を迎えたわけですが


自分の車なのに

何故か自分のモノではないという

不思議な時間が数日ありました。



まぁ詳細は書けないのでスルーしますが


ウサギさんが帰って来てからというもの


今までワタクシ いろんな車を買いましたが

見た瞬間からコレは良いじゃない！！

と気に入ってくれた人がうちにおりました。

我が家の母でございます。

散々母の自宅のテレビで某超合金やら時期愛車計画の動画を見せられ

”あんたいったい何を買うん！？”

と嫁よりも心配して見守ってくれていたのは

うちの母でございます。

が
母は
残念な事にウサギさんが帰って来てから　数日後
なんと交通事故に巻き込まれ（大したことないはず）

現在通院中の母なので我が家の中ではハイエースの次に乗り心地が悪い

乱暴なウサギさんに腰を更に痛めた母を乗せるわけにもいかず

ノーマルな足回りになるのを心待ちにしていた母なのですが

昨日何かしたのを感じ取ったのか？

”あんた、もう乗れるようになったんじゃないん！？”

とウサギさんの助手席を今日か明日か？とちゃっかり狙っている様子。

カプチーノにコペンにと色々（無理矢理に）乗せてきたわけですが

今回の車は自分の口から”乗ってみたい”と言い出したので

元気な間に乗ってもらおうじゃないですか！！！

さて

帰ってきたウサギさん

前のグレーなウサギさんと何がどう変わって

老婆をそこまで駆り立て”乗りたい！”

と思わせる気持ちにさせるのか？


昭和な香りを思い出させる

スズライトか？それともルノーキャトルか？

せせり立ったフロントガラスと懐かしの丸目二灯と可愛いおしりが

ラパンのチャームポイント。

あ・・・ホイール・・・買えない方がよかったか？（笑）