蟹さんのブログ一覧

主治医より修理完了の連絡が有り、引き取りに行って来ました。
原因はプリさんが日本に来た時、全て新しいブレーキホースに交換したはずですが二本だけ変えておらず、（なんと新車時の30年前の物....(@_@。）劣化したホースが詰まってブレーキを踏んだ時はオイルが流れるのですが、放した時にオイルの戻りが悪くひこずったとの事。
劣化した二本と別に二本の計四本のホースを製作したり、キヤリパーのOH、その他調整等してもらい結構なお支払いとなりました。(;_;)
今回奥方様は何も言わずにお支払いしてもらいましたが、修理の度に気を使って乗っても楽しく無く、そろそろプリさんも潮時かな？とネガティブな気分。
来月1日のツーリング＆イベントに参加出来そうなので、また走ると「やめられまへんな～！」となるんでしょうけどね.....。

日曜日、ブレーキの修理でプリさんがドナドナされました。







立会いしているとレッカー屋さんが「ベンツの修理は終わりましたか？」だって。
先月のCちゃんと同じ業者さんだった様です。（ベンツの時は奥方様が立会いしてくれました。）
も～お得意さんになりそうです。（笑）

土曜日のＪＰＳクラブナイトミーティング、久々のプリさんで参加。
湾岸線に乗って快調に.....ん！なんかおかしい......。
とりあえず泉大津ＰＡへ入ってチェック。
車を降りて一回り、かすかにクラッチを焼いた様な臭い、え～左リアのブレーキひこずってるやん！
そう言えば出る時、サイドブレーキのタッチがおかしかったような.....。
早速カーペットをめくりレバーとワイヤーの点検。一か所緩んでいるネジを発見、増し締めすると少しマシになり、サイドを下ろして手で押すと車は転がる様に。
次の高石ＰＡまでは距離が短いので様子を見ながら走る事に。
高石ＰＡで再度チェック、ブレーキアッチ～！やっぱダメでした.....。
電話でtamikingさんやエスプリ師匠のKさんに指南を仰ぐも直らず、少し走ってはブレーキを冷やしながらなんとか帰宅しました。

本日ジャッキで上げて点検、ワイヤーの先端がキャリパーの取付部分から外れて居ました。
ワイヤーを引っ掛け、ワイヤーの取付アームを元に戻すとサイドブレーキのタッチはもとどうりに。
タイヤを手で回すと正常な右側より軽く回る様になりました。
だだ、ワイヤーが外れた原因がわからず、又ワイヤーが外れるとサイドブレーキはフリーになると思うので、なぜキャリパーが戻らなかったのか？
取りあえずキャリアカーで主治医のもとに行く事に成りました。
最近楽しいはずのドライブが乗るたびストレスになってしまいます。
何か祟られてますね～。お祓いしないといけませんね。
急にお電話させていただいたtamikingさん、Kさんお騒がせしました。
色々調べて御指南頂き、ありがとうございました。