法律だけでは、どうにもならないこともある

日産の問題の続き

以前、仕事をしていたガソリンスタンドの話。
ガソリンスタンドは、地下に燃料タンクがあるけど、老朽化がかなり進んでいる。もちろん、法律もあり、定期的に消防の点検もある。但し、営業は止められないので、燃料を全部抜いて、内部点検はされることはない。一度、営業が開始されたら、本当の意味での「点検」は、実施されない。漏洩検知などの付帯設備の点検のみとなる。

でも、実際は、大きい事故が起きてないだけで、タンクを交換しないといけないようなスタンドが全国に山のようにある。石油会社にも、タンクを交換するだけの体力がない。スタンド1軒に対し、多額の費用がかかるし、対象となる店舗が多すぎるからだ。そのことは、国もわかっているが、法律や安全性を考慮して、それをキッチリやったら、閉店する店舗が多過ぎて、東日本大震災の時以上のガソリンスタンドに車の行列が出来てしまう。営業出来るのが、各都道府県に数店舗という状況になるからだ。ガソリンを入れいくのに、1,2時間は、ザラにかかってしまう。国民生活にも支障をきたす。だから、現実に目をつぶる。

ただ、大きい事故が起きたら、、、と思う。基本的に死人が出ない限り、国は動けない体質にある。今回の日産の問題も、実際に死人は出ていない。だから、内部告発で吊るし上げられた。内部告発は、身から出た錆なので、仕方ない。

内容は違えど、法律を踏み外すことは、国ぐるみで行われている。今回の件が、大きな影響がないと思うのは、そういう意味で。

この手の問題は、いろんな業種で、ゴロゴロ転がっている。