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すーさんぼいるの"マイボクスター" [ポルシェボクスター（オープン）]

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整備手帳

作業日：2019年10月23日

マイボクスターのイグニッションコイル交換

Item: マイボクスターのイグニッションコイル交換
Author: すーさんぼいる

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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新品のイグニッションコイルを用意しました。
大事なところはやっぱり新品がいいですね〜
でもお高いのが痛いところですが…

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一応、適合確認したらこれでいいとの事で購入しました。
2.5L 986ボクスター初期モデルに取り付け出来ます！

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メーカーはBERU製
ドイツの名の通ったメーカーなので安心かと思って購入しましたが…ドイツ製はどうなんでしょう？

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中身はコイルにぼるとが2本入っていました。

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まずは古いコイルを外していきます。

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で交換するコイルに付属のボルトは少しロングタイプ

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サクッと交換…少し暗くなってきました。

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反対側も装着完了！
所要時間は慣れれば30分。
慣れてなくても2時間以内には終わるでしょう。
アイドリングが不安定になったり、失火のエラーコードが出たらイグニッションコイルを疑いましょう！

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この記事へのコメント

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Organic in mineral

2019年11月11日 12:49

こんにちは
OEM部品を使った整備ですね。BERU社はポルシェに部品供給してるサプライヤーですので、全く問題ありません。多分ポルシェマークが付いていないだけです。

コメントへの返答

2019年11月11日 18:28

その通りです。よくご存じで・・
ポルシェ乗りなら当然ですかね～
部品供給的には全世界で購入可能なのでUSかドイツから直で購入しようと思いましたが、送料とか入れると意外に高くなるので今回はヤフオク!で手に入れました。
本当は気になるイグニッションコイルがあるのですが・・
なかなか手が出にくい金額でして・・まあ、今のが壊れたら考えます。

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