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イイね!
2013年10月25日

甘く危険な香り

甘く危険な香り ディーゼル規制の為に途絶えたクロカン系に復活

2009年に降りた、SGスバルフォレスターのSUVよりいろんな箇所で劣っていますが

思っていた以上に好い感じです

今晩も雨の中走りました
昨晩と今晩でやっと250km走行

とりあえず慣らし運転終わらせて油脂系交換したら全開走行してみたいですな〜

弄り病に感染しないように注意しないといけない車輌の気配が感じられ

その意味では危険な車かもしれない(^_^;)


ブログ一覧 | 道楽・趣味 | 日記
Posted at 2013/10/25 22:53:47

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この記事へのコメント

2013年10月25日 23:55
4WD>ほとんど死滅してますが、
AZオフロード、ジムニー系は、排ガスもパス。
結構残ってるし、新車もまだ売れてます。
そうなると、アフターパーツも結構出てる訳で、
取り敢えず、アンダーガード辺りからかなとか、
いやパイプバンパーも良いなぁとか欲が(笑)

こっちにランクルの専門店があって、実家の隣の
娘さん(子供も居ますが)ランクルのFJ60.
ガソリンの6発に、マッドテレーン履かせて、
若干リフトアップ。ゴーゴー走ってます。

Zは親父さんの代車?
コメントへの返答
2013年10月26日 8:10
パジェロ、ランクル、サーフ、デリカ等が走行してるのを全く見なくなりましたな

エクステリアを増やして重量上げたり、ワイドタイヤで燃費、ポテンシャル下げるのはしないかと思います

本気でオフは走らないかと(^^;;
2013年10月26日 0:20
俺も4駆大好き人間です(笑)

初パジェロ(約2年)
次期パジェロ(約3年)
スペースギア(約12年)
・・だったかなぁ~(笑)
コメントへの返答
2013年10月26日 8:21
三菱派だったんすね
ウチはニッサン、いすゞ、三菱と
三菱はキャンターのフルタイム四駆も

しかしサンバースーチャーパートタイム6速が一番無敵だったかも
今のウチのAWDサンバートラックが
ライバルすな(笑)
2013年10月26日 5:28
いじりだしても、原形だけはとどめてね(#^.^#)
コメントへの返答
2013年10月26日 8:23
インテリアを中心にしていこうかと
久々に気分でブースト計でも付けようかな


2013年10月26日 5:52
黙ってたけどうちには、ランクルプラドがあるぜ!ディーゼルで1ナンバーにしてあるから都会には行けないし、高速料金は高いし田舎道専用だね♪(^-^)





俺のじゃなくて、婿どんのだけどね(^^;
コメントへの返答
2013年10月26日 8:27
さいたま市は全盛期なディーゼル4躯は
ナンバー取れませんからな(^^;;

あの婿すね
2013年10月26日 9:36
ジムニーは色々な意味で最強ですよね。
林道へGO!!!
コメントへの返答
2013年10月26日 12:16
慣らしなので3速、4000ホールド
四駆走行で走って
今は10km/L
燃費もそこそこ行くのか

日本の林道はこのサイズがベストですしね
未舗装路・・・探さないと(^^
2013年10月26日 12:31
わたしも前にランクル70系とジムニー乗ってたことあります♪
今でもジムニーでのお山遊びにハマってるお友達たくさんいますよ。
キケンですね~ ^^;
コメントへの返答
2013年10月26日 18:01
ジムニーを軽くみてました・・・(^^;

そこから始まったからか・・・チョイ乗りでも
思って以上の感動が(笑)

インテリア装備は・・・まあユーノスクラスと思えば・・・(^^;
集中ドアロック装備があるだけでも(爆)

今シーズンの冬が危険です
2013年10月26日 14:23
 弄り病?
 すぐに感染しますよ~(ニヤリ
コメントへの返答
2013年10月26日 18:02
カイラさんに Z MTGで御逢いしたとき
イロイロと教わろうと思います(笑)

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「雨の月曜日はテンション下がりますな😰」
何シテル?   05/20 06:13
登録当初は親父、息子で登録していたのと roadster FORESTER でしたので HNを、親子一体 W-STERとしてましたが 長いと突っ込まれ・...
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