PCX150こんにちは

今年の2月下旬、約20年ぶりに自分のバイクを所有しました。

嫁と結婚するために、嫁父にバイクを降ろされて苦節20年！

バイクに対する情熱もかなり下がっているところに、仕事でバイクとかかわることになって、その隠していた想いに火がついてしまいました。

レンタルバイクで8耐に2回行き、最新バイクの高性能に驚きました。
嫁を説得するも、バイクは危険だから子供の独立まではダメだと。（あと6年以上）

さんざん話し合いして、バイクとスクーターは全く異なる存在だと説得しまして（詭弁）。

弟から長期レンタルした（貰った）T-MAX５００で２年間の無事故無違反無転倒を樹立！（当然？）

晴れて、スクーターを購入することとなりました！（前置き長いゴメン）


で、これがお世話になったT-MAX５００。



非常にパワフルで、高速道路でも追い越し時に130km/hでるし、非常に良いバイクでした。
ただ2002年登録なので、15年目だということと、7万ｋｍ走っていることを除けば…ですけど。

弟が程度のいいT-MAXを購入したので、外せる部品を外して売却。3万円で下取りしてくれました。完全に廃車確定の状態でしたけどね。

新型のT-MAX５３０も考えましたけど、１００万円はさすがに払えない…
それに、燃費も１５ｋｍとバイクにしては悪すぎる・・・・

で、燃費最高（約40km/h）、小回り最高、高速道路走行可能、公道最強と謳われているPCX１５０を購入することに。



ノーマルでもいいのですが、やはりカスタムしたくなるのが人情というもの。
幸いPCXは人気車種なので、アフターパーツがいっぱいリリースされていますし。

早速、グリップエンドとブレーキレバーを交換。







赤×黒って好きな配色なんですよ。
それにしても、車に比べてパーツ代の安いこと安いこと。
来年には、原型すらなかったりしてw(￣Д￣;)w