ジョンサウザンのブログ一覧

1221というメッチャ高いホイールのHP掲載商品参考写真の撮影を受けました。
完全フルオーダー受注生産で、削りだし21インチ4本180万円と言う代物！

装着する車はAUDIのSQ5で御座います。
こちらコンピューターはAPR
足はなんとSUVなのにZFのレーシングダンパー
マフラーはiromの良い音のやつ
ブレーキはAPの６potと完全に戦闘出来る仕様に

そこにこのホイールとか完全に「ちょい」ではなく「超ワル」なお車です。

既にこの車でかなりの数のスポーツカーやホットハッチをあの世に送った模様。街で見かけたら仕掛けるのは、、、やっちゃいましょう。（自己責任で）

僕もそのうちハイパワー車乗れるようになったら追いかけてみたいと思います。

忙しくてほぼみんカラ開いていませんでしたが、９日に袖ヶ浦で開かれたワンデースマイル主催「袖-1GP」に参加してきました！
半日で２０分２本、ライセンス保持者は１万円と格安で得ることの多いイベントでした。
で、このイベント、ただの走行会とは少し違い
各車種ごとに基準タイムがあり、それにどれだけ近づくか、抜けるかにチャレンジするイベントです。
なのでどんな車でも（車検対応厳守）それぞれの目標が設定されて面白いイベントです。
僕の車は参加履歴が無いのでその場でインストラクターが乗ってタイムを出し、そこから基準タイムを設定します。
インストラクターはレーシングドライバーの「折目遼」氏。
朝イチで若干濡れてる箇所も有りましたが乗って頂きました！
僕の自己ベストは２３秒１０なんですが、正直それを出した以降タイヤも減ったまま変えてないしエア調整もほぼしないで乗って頂きました。



で、折目選手の出したタイムは

２１秒２
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、
、
まじかよと。
僕の車そんなに速いの！？と。エアなんて戻ってきたらフロント３キロリア２．７キロよ。。。
僕の車の最終目標は基本ノーマルで軽量化は無しで足周りを煮詰めて筑波１０秒前半。
でも現在の仕様のまま折目氏の出したタイムは筑波換算で１０秒２
車だけ先に目標達成ｗｗｗｗｗｗ

そしてこのイベントでの設定された基準タイムは折目氏のプラス1.5秒なので２２秒７

そうです。基準タイムが既に自己ベストを0.3秒上回っているんです。
こうなると僕はもう自信喪失（良い意味で）
先週もとあるベテランレーシングドライバーの方と話す機会があって、「君こんなに下手だったの〜やば〜何もかも間違えてる〜」とダメ出しとアドバイスをいただき、それから意識を変えてやっと出したタイムが２３秒１０。
まだまだ何もかも間違えてると痛感。
僕と折目氏の比較動画を作ったのでお時間有る方は御覧くださいませ

その後、折目氏にガッツリいろんな話を質問攻めして勉強させて頂き、当日はかなり暑かったので習ったことを少し反映して自己ベスト若干更新(0.011秒更新で1分２３秒０８９)でしたが、次回への課題、車作りの方向性が大幅に変わる良いきっかけになりました。

まず
タイヤ細すぎてグリップが−
キャンバーがたりないー
重すぎるー
ATがいまいちー
デフ無いしー
足もダウンサスでー
とか色々嘆いてましたが、それ以前の問題で「自分の運転」がゴミでした。
車に色々お金使う前に、今のままでも最低限のタイムが出せるように最低限のドライビングスキルを付けたいと思いました。

当面はお金も無いので何も出来ませんが、車高調とかそのへんは来年どころかしばらく先送りしてまずアジアンタイヤから出直して運転を勉強し直します。謙虚に。
スクールとかも参加してとにかく早く上手くなる！（コストかけずに

このワンスマのイベント仕事で絡んでる方々も沢山居て一人だったけど全然寂しくなかったし、
同じヨーロッパ車乗りで憧れの「夢がーぬ」さんとも初会話出来てめっちゃ楽しかったです！
来月も参加できたらいいなぁ〜


あ、最後のジャンケン大会でクムホタイヤのブルゾン貰った！作りはしっかりしてたし冬のサーキットでありがたいかも！