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  6. 【GOLF6 DBA-1KCAX TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました！ [TDI Tuning/m-flow]
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イイね！
   
2022年10月14日

【GOLF6 DBA-1KCAX TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました！

【GOLF6 DBA-1KCAX TDI Tuningガソリン車用サブコン】インプレ頂きました！ お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowです。

この度は、フォルクスワーゲン GOLF6 ガソリンターボ車用CRTD4® TDI Tuning BOXインプレ頂きました！！
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※ユーザー様からのコメントになります。
★ ──────────── ─　─　－　-
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車種: フォルクスワーゲンゴルフ６ 1.4TSIシングルターボ　ガソリン
年式: 2012
エンジン型式: DBA-1KCAX
排気量: 1400

まずはマニュアル通りにモード４で慣らし運転（ECU連携の学習）を行い、低回転域でのトルクアップ、中高回転域でのブーストアップとブースト持続性向上、燃費改善が確認できました。
その後モード７で走行テストを行ったところ・・・まったく別物のクルマに変身！！
サブコンでここまで変化させるとは驚きです！！
元々乾式7速DSGの特性でDレンジ通常加速で早めシフトアップの際に、やや加速Gが抜ける感（引かれる感）や僅かなアクセル空白域が発生するのですが、これがなくなり前に進むパワーの切れ目が無くなります。つまりスムース感が増して運転しやすくなります。ややパワーが足りなかった高速道での中間加速の改善は圧巻です。登り坂のワインディングではまるでDSGのSモードを選んだように、Dレンジのまま力強く且つ各ギア良く引っ張って走ります。これは気持ちイイです！！
いつもモード７は感覚が麻痺しそうなので、楽しみを残して一旦モード５に戻しました。
他のサブコンは未経験ですが、英国のチューナーは私の期待通りの素晴らしい仕事をしてくれたと大いに満足です！！　それにしてもサブコンでここまで乗り味が変わるとは驚きの経験でした！！　ブースト制御とは云え、おそらくエンジン特性だけでなく実車でそれがATの変速制御などにどのように影響（関連）するかを良く検証しての結果だと思います。　サブコンは効果の割りに高価だと思っていましたが、その効果と楽しみに十分な価値があることが分かりました。

-　－　─　─ ──────────── ★
ご満足頂けて何よりです＾＾

TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております＾＾

CRTD4® TDI Tuning BOX
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スペックは以下の通りとなります。

CRTD4 Petrol Tuning Box Tuning
・Power 122PS→153PS　
・トルク 200 Nm→250 Nm
・Top Speed 16km/h アップ
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ディーゼルトラック用TDI Tuning発売開始しました！！

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掲載に無くても、コモンレール式ディーゼルエンジンでしたら適合可能ですので、是非お気軽にお問い合わせ下さい！！

みなさんのパーツレビューはこちらです。
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TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして３年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、１４日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります
TDI Tuning JAPANテクニカルセンターへご来店頂きましたらお客様のお車へ仮装着し、無料試乗・体感可能です。完全予約制ですので、下記までお問い合わせの上ご訪問頂ければ幸いです。

TEL : 0725-24-3127 
※一部取付けが複雑な車種の試乗はお断りさせて頂く場合が御座います。
※ご購入の場合は全車種取付費用は無料です。
全国取扱いショップはこちら！alt　
ブログ一覧 | VOLKSWAGEN ガソリンターボ | イベント・キャンペーン
Posted at 2022/10/14 13:52:58

   

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