プチチューニングと文化の香りなど

869kmを駆け抜けた先月の新潟温泉旅行では、案の定大量のブレーキダストでフロントホイールはこんなになりました（汗）




私にとって殆ど手を入れる余地がないラピスブルー号ですが、やはりここは何とかせねばとこれを調達。



純正パーツのサプライヤーであるAte社のセラミック低ダストブレーキパッド。

因みにAteという社名は創業者であるAlfred Tevesの頭の文字をとったものらしいです。
adidasとか伊藤忠と同じノリですね。
今はコンチネンタルの傘下。私には青い箱が好印象です。

重要保安部品でもあるので、ここはやはりVW江戸川さんに作業を依頼。


今日はショールームも整備も大繁盛の様子。
結構なことです(^ ^)



ジャッキアップのついでに、



春先に試しにつけていたcpmの後ろのバーですが、どうも突き上げが気になるので、




もとの純正部品に戻してもらうことにしました。

純正の棒はエキゾーストパイプの落下止めで、そもそも補強の役割はありません。


よく見ればこんな棒でもちゃんとVWマークが刻印されています。

もう触ることもないでしょうから、持ち込み前にバリアスコートで綺麗にしてあげました(^ ^)



さてクルマを預けた後は、そのまま地下鉄で都心へ。



向かったのは、


日比谷の出光美術館で開催中の大仙厓展。

博多では昔から仙厓さんと親しまれている江戸後期の禅僧で、ユーモラスな禅画で知られています。



仙厓さんが描いた猫（笑）
（写真は画集より）

実は私の祖先は仙厓さんと親交があったそうで、家には我が祖先に贈った書も残されています。



美術館はお堀端にあり、皇居方面の眺めも見事。


文化の香りのするひと時を堪能しました。



その後はディーラーさんに再び戻り、無事ラピスブルー号を受け取り。

ブレーキパッドは装着直後ながら当たりも制動も全く違和感無し！
ダストの出具合は暫く乗ってレビューします。

そしてcpmの純正戻しも、低速時の突き上げが減り、良い意味で少し遊びのある乗り味となりました。

それでもRはR、しっかり感は十分。

下手な弄りは休むに似たり、素人の私にはよい教訓です。

でもアルミテープは貼ったままですが（笑）


ということでラピスブルー号の満足度も上がり、文化の香りにも触れた良い休日となりました。



尚、帰宅後に交換したパッドを確認したところ、



意外にもラピスブルー号の純正パッドはAteではなくTRW製でしたとさ（笑）