kazutexのブログ一覧

いぎでまづ

あっ最近単三電池の4輪駆動にはまっているかずてっくすさんです。

どーもこむばんわ。

ハマっている話はすっごい長くなるんで割愛w


コロナ禍なおかげで今期野暮用は3回？ボーナスはカットでげふんな感じです。

と言いつつ菅生は走りたい

けどイーグルは嫌

だったので払い下げ品購入。


ヤフ○クで送料込み33000円の86レースタイヤ。

β02感覚で買ってみた。55扁平なんで街乗りクリアランス最高

ふざけたパターンの割にイーグルより静か(これもイーグルだけど)

ふざけたパターンの割にイーグルより雨でもグリップする。流石レース用

デメリットはパッドねカップスポーツで超ギリ

色々あってローテーションしなかったけどレースディスタンス(予選・決勝)
できっちりグリップダウンしちゃう(でもきちっと走行前にローテーションすれば平気かな。回転方向無いんで。)

この値段なら052買わないでおかわり練習タイヤにしちゃうな。

もう買えない(33000円で)から052買うけどw

菅生はケンオートさんのサマロドに今回も参加。

ついでにこのプレートの評価もしたくてさ〜

リアダイアゴナル強化プレート
今回は2mmと3mmを使い全部乗せで5mm仕様。
5mm以上は付きません。溶接ならいけるけどw

街乗りでちょっとフロントピクピクな車でしたが5mm付けたら


すっごいまっすぐ走る。もう街乗りは5mmでずーっと使ってます。

菅生の時は車載がうつべにUPされてますが5mm→2mm→3mmで走行してます。

これは5mmが余りに良くて実はレートも低いし行けるんじゃなんて思いましたがこの日じゃ無い感じでしたw

多分これで決まりでしょが3mmでタイヤもアタック4周目タイトターンアンダーで高速オーバーで

下手になったか無い方(ノーマル)の方が良いんじゃねと思いましたがとりあえず無駄な時間になるだろうと思いつつ2mm装着

結果最高で唯一馬の背が曲がらないと思ったけどそれは初めに書いたタイヤのライフかと。でも最終とかとても良いステアバランスでした。

これND用もあるみたいなんでフラつくとか味チェンしたい方楽しめると思いますwまぁタイムは1:40.4位なんでこんなもんじゃね？と言った感じ。

フレッシュな時もっと助走距離取れば良かった・・・

んで単三電池の選手に戯れてる間にもうロド天ですよw

スリットローターは溝が無くなり前後純正ローターに代わりタイヤは下駄タイヤになったイーグルVスペック(86レースタイヤ)で絶対に出る気の無かったスーパーカップエントリーです。

目標は己で適当に自己ベスト出したいw

あわよくば鈴鹿までタイヤ持ってくれw

あっ5mm→3mm→2mmだ