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メルカリで購入。

さっそく合わせるが、長いw
かなり切りました。

で、こんな感じ。



で、ついでに、ブレーキ冷却（のつもり）ダクトをやり直しました。

矢印がそう。

で、これもメルカリで買ったジャンク品。

300円だった。　送料のが高いw

ダミーですがw


リアフォグも付けました。

ブレーキで点滅。スモールで点灯します。


さて。
ガナード加工で残ったパーツ


どうすっかな

■ヤフオクで６０００円で手に入れた、ヘッドライト一組（アイライン付き）を殻割りして、インナーブラックに。


しかし、これ合わせか悪い。

赤丸を削って加工せにゃらなん。


■リアワイパー塗装


■ワイパーその他塗装


■油温ぷらす油圧ぷらすブースト計



油温計を付けて分かったが、


やはり、ナンバープレートは移設してカットした方が、オイルは冷える

今回の大雨で、車の水没、結構見かけました。

駐車中に水没してしまった車は致し方ないが、走行中に水没するのはどうなんだろうな。

車の機能を過大評価しすぎじゃない？
後、少しは【車の走る理屈】を得ようよ。と思ってしまう。


これくらいなら、大丈夫。と思ってないかな？


これ分かりやすい。

一番は、マフラーの出口が水によって塞がれて、排気ガスが排出されずにエンスト。
これが多い。

昨日、原で86が道で水没していたが、多分コレが原因じゃない？
車高の低い車、口径のデカイマフラーは、要注意。

後、マフラーから水が侵入しての故障。
走行中は、マフラーから排気ガスが出ているから水は入って来ない。
が、信号待ちなどで止まってアイドリング状態になった時点で、水面は動いているからマフラー内に水が入る可能性はある。

実際、昔乗っていた180は、これで廃車になった。


次に、水面をかき分け走る際に、水しぶきが車前面にかかる。
それにより、電装部品がショートしたりする。


何にも良いことない。

昨日の大雨で、黄瀬川大橋が折れました。
当然、通行止めになりました。

これ、通勤に非常に影響あるんです。

で、現在の状況を確認すべく行ってきました。


まず、黄瀬川大橋。

当然、通行止め。

迂回路として、南側の145号線の駿豆五色橋。

こちらも、通行止め。

という事は、国一バイパス1択。


月曜日に、右往左往しなくて済みました。