x鬼丸xのブログ一覧

以前から気になっていた、ソニカ用KF-DETのスロットルスペーサーを購入しました。

インタークーラー外して、カウルトップ外して、小一時間くらいで付いたかな？

で、試走したが、アイドリングが2000回転もある。
だからからか、クリープが強いし、シフダウンしてもエンブレが全く効かない。
非常に使いづらい。

仕方ないから、即元に戻したよ。


誰か、いる？
＜適合車種＞
エッセL235/245S ミラL275/285S/V（前期） ムーヴL175/185S ムーヴLA100/110S（初期） タントL375/385S（初期） ソニカL405/415S ミラココアL675/685S（初期） ムーヴコンテL575/585S（初期） タントエグゼL455/465S（初期）等に取付できると思います。

また最近話題になっています。

【横断歩道でお先にどうぞは違反？】

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/fac43c0b5bc8a3c840794b7a67ce3caed2f461f7&preview=auto

そもそも、【歩行者妨害】という違反がある事を知らない人もいるんじゃないか？

歩行者妨害とは？
横断歩道を渡っている、または渡ろうとする歩行者がいた際には、車道を走行中の車両は一時停止をしなければならない。
 これを守らなかった場合の交通違反行為を、横断歩行者等妨害等違反という。

また、歩行者の為に一度停止し、新たな横断歩道者が続いた場合にも、車両には停止の義務がある。

正直、捕まらないと知らない違反。
俺も捕まって（20年前w）、初めてある事を知ったし、逆の立場も味わった。

街中で歩いていて、横断歩道を渡ろうと待っていたら車が通り過ぎた。
特に危険は無かったんだが、その後にパトカーが止まってお巡りさんが降りてきた。
「横断歩道を渡ろうと待っていたら、車が止まらずに通り過ぎた」という事を確認してきた。
その後、違反した車をパトカーは追いかけて行きました。


で、本題。
横断歩道で歩行者が渡っていた。或いは渡ろうてしていた際、歩行者がジェスチャーで「お先にどうぞ」としたから、歩行者の前を横切ったら捕まった。という案件。

これが違反だと言うのは、ちゃんと考えればわかると思うのだがね。


道路交通法第38条の規定の違反が横断歩行者妨害違反と呼ばれています。
内容を簡単にわかりやすく解説すると・・・
■車は横断歩道に接近する時に、そこに歩行者や自転車がいないと事がはっきりしている場合はそのまま通行しても良い。
■車は横断中または横断しようとしている人がいるかどうかわからない場合は、横断歩道の直前で停止できる速度で進行しなければならない。
■車は横断歩道の周辺に、横断歩道を渡ろうとしている歩行者（または、自転車）がいるかどうか分からない場合は、いつでも止まれるように徐行しなければならない

■車は横断歩道では歩行者や自転車の通行を妨げてはいけない

■車は横断歩道を歩行者（または、自転車）が渡ろうとしている場合は、横断歩道の直前で一時停止し、なおかつ歩行を妨げない

このように書いてあります。
https://rooooooots.com/odanruru/より


つまり、信号の無い横断歩道は【赤点滅信号】だ。という認識でいるべきだと思います。

■人影が全く無い横断歩道で、徐行。
■人影が無いが、（住宅地、渋滞など）で見通しが悪いから、徐行。
■周りの状況から判断し、渡りそうな人がいたら待つ。

これを心掛けたら、運転がかなり変わった