Nira39のブログ一覧

毎度のことですが、気仙沼出張に行ってきました。

いつものホテルに宿泊し、毎日ホテルの海鮮丼(´∀｀)


いつもながら秀逸です(´∀｀)

日曜に比較的暇だったので、まずは大船渡方面へ。
リアス式海岸て 突端へ近づくほど行ける岬が多いことに気づかされて、マンデルブロ集合を見ているようですよね。


そんなわけで広田半島へ。


赤丸:今回行ったところ
青丸:今まで行ったところ

定番の碁石海岸へ。岬に周辺がキャンプもできる公園化されていて、植物園？のような巨大な温室や大船渡市立博物館もありおススメです。
http://www.city.ofunato.iwate.jp/www/contents/1116565865093/



ヤマトシジミとモンキチョウくらいしか蝶はいませんでしたが、普通に景色や地形を見るにしてもいいところです(´∀｀)
そのあと黒崎・広田崎方面へ。
黒崎までは行きませんでしたが😅
碁石海岸と比べると復興公園が作られてからの手はあまり入っていないのか、昼寝や釣りできている人の車が止まっているだけでした。
明暗別れる感じですかね😅

今日は日中の呼び出しもなかったので室根などへ。

当初は岩井崎の近くのニラ南蛮ラーメンの宝介に行こうかと思ったのですが到着が案外早くて空腹でもなくそのままスルーして道の駅むろねのからあげ家に。


結構混んでいました。

ポイントがたまっていたので唐揚げ1袋と交換しつつ、皮あげとチキンカツサンド購入。

思えばその頃からエアコン効かなかったなぁと😅

大船渡までドライブしつつ帰ってきた道すがらでにわか雨がぱらつき
窓を閉めると送風口から生暖かい風が出っ放しに。

→後日ディーラーで点検うけたら、コンプレッサーのマグネットクラッチが動作しなくなっており、交換することに。14万の出費に。

早く治ってくるといいのですが、またもやR35入院中😅

おしまい。

つい先日のアプデでオーク実装されましたね。

仕事というか諸々のdebug作業が終わり無事に計算ができつつ安定性が増しましたが、ネトゲだとサーバー負荷の問題もあって大変だろうなと。

普通のPCゲーならクライアントデカくすりゃいいだけでしょうがスマホゲーはクライアントの制限がありますしね。特にandroidの場合は多分外部メモリで一番多く使われているのって32GB SDHCじゃないかなぁと。そうするとローディングも考えると、内臓メモリに入れようとすると、内臓メモリの1割を超えない程度じゃないとconsensus得られない気が( ´∀｀)

まぁそんなことを思いつつ、早速レベリングしました。


iPhoneXなどでプレイ中ですがLv180からのスタートなんですねぇ。
なんか設定的にチート感がw

顔をみて1st impressionでキャラ名「西郷☆DON」にしてしまいましたが、某ファッション評論家っぽく「Don西郷」でもよかったかなと。

とりあえず200台目指します😅

出張中でmacで作業するために忘れてきたmagsafe2アダプタを買ってしまいましたが、そうするとGTA5やりたくなってきたなぁと。このクライアントって50GB超えているんですが、圧縮するとただでさえ長いローディングタイムがゴミレベルになるんだろうなとw

とりあえずアダプタ待ちつつ、作業進めようかと(*´ω`*)

おしまい。

ついに僕のR35も20万キロに達しました。

到達は2018/10/7
菅生の山中でしたw
本当はスポーツランド菅生で達したかったんですが、3キロ足りませんでした(´∀｀)









これまで、オイル交換やタイヤ交換だけでなく、
やはり特にコストが高かったのは

エンジンオーバーホール
ブレーキオーバーホール ディスク パッド交換
リアフェンダー修理

あたりでしょうか。
来年はショック交換とかミッションオーバーホールも考えているので一般的な中学校の6クラス分くらい諭吉さんがいなくなる気がします(´∀｀)
大きめの学校の修学旅行って感じですかねw

まぁ、まだ「たったの」20万キロであり、世界的に見れば働き盛りだと思いますし

生産ばかりに気を取られて維持コストをかけないorかけさせようとしない(ほどコスト高すぎて新車買い替えを促す)のはいかがなもんかなぁと。

こんなんばっかりだと産業としてどうかと思うし、信頼性が一段下に見られると思うわけです。


作るだけでなく維持したいもんですね(´∀｀)

10万キロから15万キロと言われるのは年間1万キロ走った時、おおよそ自動車税が一段と増額される時期だったり、タイミングベルトなどのパーツ交換がある時期で、
逆に交換すればそれ以上のれるわけです。

ベルトの切れ目が縁の切れ目とするのはあまりに悲しいかと😭

と言うか、うちの子はタイミングチェーンだし、まぁ、今年はテンショナーが壊れてオーバーホールになったわけですが😅

流石にこれほどのれるかと言われたら難しいし代を継がないといけないんでしょうけど。
クラシックカーもかつては新車だったわけで、維持することによる価値の増加を考えるのも文化的には価値があることと思います。


いろいろ社会的な事情によりガラパゴス化したキューバのような例もありますが。



あと20万キロは乗りたい(´∀｀)






そしてこっそり+300km乗りました😅



好きならば、とにかく乗ればいいじゃな~い(´∀｀)


おしまい。

周りの七ヶ宿ダムや摺上川ダムやすぐ南にある桧原湖入ったもののここだけ抜けていたため来てみました。






定番のロックフィルダムです。



太平洋側は曇天でしたが、トンネルを抜けると米沢は快晴☺️



快晴にうちの35の青は映えるなと☺️


ダムサイトで35の写真をとりつつ昆虫採集。
何してるにも入れましたが。
こんなのや
↓ウラナミシジミです。尾錠突起も傷んでない😄

東北では秋の蝶として知られていますね。イチモンジセセリ→ウラギンシジミ→ウラナミシジミという順で北上してくる感じです。去年の今頃はボロ個体ばかりだったのですが、完品が取れるとは😄
石垣島とかではうっとおしいほどいるのに山形で出会うと少し胸躍りますよね😄

こんなのを取りつつ
↓ウラギンヒョウモンです。♀でした。こっちはリリース。


そしてこんなのを撮り↓









堤体も。
サイドにゲートがあるんですね。















反対側に見える橋からも。



ダムサイトではヤマトシジミが乱舞していました。
個体差が面白いもののあえて標本にするようなまでのものはおらずリリース。

七ヶ宿や摺上川ダムでツマジロウラジャノメ の報告があるようなんでこっちにもいそうですがあいにく崖はコンクリート化されており😅

高畠町に行ってから七ヶ宿経由で帰ろうと思いつつも何となく不完全燃焼であったため、エコーラインへ。
途中高畑の街中から奥羽山脈側を見ると太平洋側から雲が乗り越えてくるところが見えました☺️


蔵王は1000m以上からは紅葉が見頃でした。
滝見台あたりだとまだ1週間くらい早いかもしれません。ライブカメラでチェックして行くのが吉かと。









今日で199850km。
この連休中に20万キロ突破しそう😄

明日は荒浜から七ヶ浜から塩釜にかけて沿岸沿いのウラナミシジミを追う予定。天気図見ると台風が日本海側抜けるおかげで、沿岸は南南西の風が吹きそうだから個体群を押し上げてくれるのではないかと期待。

おしまい。