メッカ出撃　～７秒台達成（祝

土曜日のメッカ出撃♪
この日は F104 メイン。

タイヤを新しくして、そのままコースイン。
グリップ剤も塗り塗り、、、、

最初は普通に走れてたけど（ウォーミングアップ）、ペースが上がるにつれて、ハイサイド～（転倒
ヘアピンコーナーでそのままコケるｗ


そーなんです。
タイヤ新しくしたのに車高そのままでした（爆
車高を下げたら普通にハイサイド解消。

時々ドリフトしつつ、F104タイムアタックを繰り返す。
結果、、、
ついに７秒台突入　（祝
ｘ｀Д´）　ﾔｯﾀｾﾞ

７秒台というと、とっても速い集団だけが出すラップタイム。
そりゃ～７．９秒と７．４秒では大きな違いがあるけど、とりあえずヨシとしようｗｗ


↑
ラップタイムのバラつきが気になるところ。
やはりバラつきは少ないほうが良いですよね～　（￣～￣；
まだまだ修行あるのみ。

粉々に散る前に記念撮影しておこうｗ
↓

・・・ って、結局どこも特に壊れませんでしたがナニか？　（゜Д゜



その後は F103/F104 レースがメッカ店長のきまぐれで開催されたため、そのまま参加（無謀
結果、実質６人中６位でした。
やはり、ラップタイムのバラつきが大きくて周回数を稼げず。。。。。

ベストラップだけを見ると、F103 と F104 とのマシンの差は無さそう。
１位　ベストラップ　7.417　F103
２位　ベストラップ　7.448　F103
３位　ベストラップ　7.521　F104
４位　ベストラップ　7.885　F103
５位　ベストラップ　7.802 ←おいら F104
６位　ベストラップ　7.721 ←惜しくもリタイア F104

F104 を買った当初、あちこちで 「F104は走らねー」という言葉を聞いていたので、いつも意識のどこかで気にしていましたが、「いつの間にか忘れ去られるレベルの噂」だったように思われます。

もっと練習して、まずはバラつきの無いラップタイムを出せるようにならんとイカンですな。
ま、どーしても０．２秒 F103 に追いつけねーと思い知ったら、
迷わず F103 買いますけどね（￣ー￣＊ﾆﾔﾘ　＜コスト度外視

次は、タイヤセッター持ち込みますｗ
F104 で活用します。

何を隠そう、ドリフトタイヤ（ゼロワンR）を最初から最適な形状に削るためだけに買った（2年以上前）、夢の残骸のひとつです。
タイヤならしをすることなく最初から車速もコントロール性も最高の状態を作れるノウハウを確立したけど（ゼロワンRで等速車の時代のハナシ）、結局運用に至らず。夢の残骸となってました。
↓


でわ