絶滅危惧種？？

こんばんはm(_ _ )m

今回M/Tの代車だったん
ですけど、販売用の車は
入って来てないそうです…
今回の代車買いとろうかな…
何て考えてますm(_ _ )m

因みにトルクが太くなってる
様で、大変乗り易くなって
ました( ^o^)y-~~~

山,山さん

こんばんは～！

担当者サンの話しですと、今の仕様ですと入ってきても数台くらいらしいです。
「最後のチャンス」かもしれませんね。。。

トルクフルな車のほうが街乗りには最適かもしれませんね～(^-^)

たぶんフェイスリフトなどのマイナーチェンジが入るからではないでしょうか？
１年前にまっとを購入の際に一時的にカブリオしかマニュアルがDになかった時期がありました。
そのときもスポーツシックは入ってこなくなるかも？なんて話が営業からありましたし。

まぁ、まっとの発表前日に試乗に行ったのに後の担当営業は何も教えてくれませんでしたけど(笑)

こばるとさん

＞そのときもスポーツシックは入ってこなくなるかも？なんて話
正にそんな話しでスポーツシックがなくなる？？的な話しでした。

寂しいですね…。。。

もしかしてレーシングがレギュラー化というフラグでしょうか...。

自分も情報収集してみたいと思います。

ラリラリ☆ぱんださん

おはようございます！

「ＭＴ車乗りたかったらレーシングに…」ってなってしまうんですかね…。
担当者サンが仰ってましたが、「一時ＭＴ車が良く売れたけど、最近はなかなか…」と。
メーカーも「時代の流れに合わせてきた」という事なのでしょうかね。


＞情報収集してみたいと思います。
何か入手しましたら是非シェアをお願いします！(´∀｀)

初めまして！
先月からDS3乗りになったカーティスと申しますm(__)m

自分が聞いた話では現行シックのシングルクラッチがエラい不評なので、それが無くなって308なんかでも使われている6ATになるとの話でした。まさかMTを無くすとは(^_^;)

確かに日本ではその方が売れそうではありますが、残念ですねぇ。

カーティスさん

初めまして！コメントありがとうございます！
私もDS3乗りになって2ヶ月半と新参者です。今後も色々と情報交換させていただけるとうれしいです！

＞シングルクラッチがエラい不評
先日、シックの試乗をする機会が得られたんです。ＭＴモードつきＡＴは初めてだったんですが、アクセルを踏みっぱなしでシフトアップすると、ＭＴ車でシフトアップをする際、アクセルを緩めずにシフトチェンジした感覚と同じ「変な変速」になってしまいました。
もしかしたら「ＭＴ車と同じ感覚でアクセル操作しないとならないのかな？」と思い、操作方法をＭＴ車と同じようにしたところ、フツー（？）に乗れました。

ＡＴ車の簡単操作を想像して購入した人にしてみれば、「何て面倒くさい！」ってなっちゃうんでしょうね。



＞まさかMTを無くすとは(^_^;)
＞確かに日本ではその方が売れそうではありますが、残念ですねぇ。
ちょっと極端過ぎる気がします。。。
日本でも「ＭＴ車大好き」って人がいるのですから、「完全に無くす」のは残念ですね。